楼主 我的马自达cx-5提车满月感受分享
发表于2021-08-07 17:28:50查看 15117回复50浏览 15117

大家好,我是来自哈尔滨的刚刚加入马粉队伍的一名部队转业干部,下面我想和大家分享一下自己喜提新车刚满月的用车真实感受。

非常漂亮的大白!

我研究杠五这款车已经不是一天两天的时间了,研究了2年,横向纵向对比了很多车型,国产的、合资的、十万和十多万的都看过,最后根据自己多方考量,终于确定了自己的购车方向——杠五。
我的用车要求是这样的:
        首先,车辆安全性一定要好,五的量标是和国外一样的,你在国买到车和国内生产的技术标准和质检要求是样的,不像有些所有车看起来都一样车企采用双,偷工减料,国人要擦亮眼睛,能人云亦云。再加上家里有个吞兽,全成为首要关注点。

贴纸很好看,很形象

其次,车要皮实耐造,不想天天研究今天哪坏了明天哪又不好使了。这点我觉得合资车比国产车要好很多(不是不支持国货,但是有些时候国产有点收智商税而且价格也越来越不便宜),而日系在合资里更胜一筹。由于国家资源有限,日本设计理念和欧洲、国车一样,侧重方向也同。觉得要不是车充场面,自达绝对是选。
        后,燃油济性,哈尔滨的交大家都是有目共睹,太了,上下班每个一小时你都进了家,油就像身体里的血,烧真挺。马自达的创驰蓝天发动机和聪的变箱既有动力又有经,真很好。新车到550Km,油还是有点高,期待保之后有大幅降低。

小计里程1,是总路程和平均油耗

小计里程2,是最近一次加油里程和平均油耗

先说说外观,马自达十年不过时的造型真不是吹的,对比那几个同级日系,感觉不是一个时代的。

犀利的前脸

圆圆的大屁股,人民陆军在我心

小眼睛也很有神,很精致,做工十分不错。但是据说这大灯是日本进口的,维修成本还是很高的,6000+,希望到他退休一直零事故。

眼小聚光

尾灯同样和前大灯呼应,只占用很小的面积就集成了很多功能灯,前后灯就像4件艺术品一样充分提升了整个车辆的质感。

不忘初心

2021款的2.0智慧是耀夜版,新增了无线充电,更换了中网、前中后包围,增加了实用性和美感(碰巧本人手机📱不支持无线充电)

年轻富有活力的面孔

没洗的后包围

无线充电和自动空调

杠五在细节处做工也很不错,相比某国产销冠优势明显。

减震周围包裹严实

做工扎实

鲨鱼鳍天线虽然不是新玩意儿,但是很提神,只是智慧没有行李架,第一眼看起来像秃子,但时间长了就顺眼多了。

有了天线收音机📻都好用多了

看完外观,再说说车内。首先后排也并没有键盘侠说的那么不堪,空间绝对够用。前排调到主驾合适位置,后排如图。要是咱没2米的大腿,估计不能挤。

为了宝宝安全,必须安装安全座椅,德国cybex,质量杠杠的。

智慧是织物座椅,夏天不烫腚,冬天不得痔疮

后排的出风口

内饰虽然没有豪华品牌的奢华,但是也是逢摸必柔软,大量使用搪塑材料。

方向盘很大气,真皮也有手感

小瓶瓶买的很便宜

转向机也有保护罩,但是隔音棉看起来一般

门上的胶条很到位,买车之前还自己买了胶条,结果一厘米都没用上,就连前后门间相接的地方都有胶条。

没地方自己加胶条

B柱后门有胶条,车门也可90度开启

后备箱日常也够用,还拿的都能装下

都是吞金兽的物资

总体来看杠五表现还不错。前排双层玻璃,行驶噪音还行,不可能一点声音没有,那不可能。2.0动力市区跑跑绝对够用,狠踩油门也有推背感,看你舍不舍得踩了,没有肉车只有肉人,高速还没上过。发动机日本本土零部件进口,国内组,原因是国为保护国产企业不允许2.0以上排量整机进。杠的碰撞测试家在上都找得到,成绩很好,安全黑马。车味道有点,半月明显改观,自己还安了利浦GP7101净化器。同级别杠五优惠最,整稳定性最高。希望的分享能对您的购有所帮助,时刻准与您交流。