楼主
比法拉利还稀有的名爵你见过吗？
名爵这款车在国内消费者心中的口碑并不好！
在新能源的浪潮下甚至被不少人遗忘了，可能很多人不知道，名爵(MG)其实是具有拥有百年历史的英国品牌，时至今日在海外仍然很受消费者们的欢迎。虽然名爵也打算重新推出跑车，但我们相信毕竟如今品牌的现状摆在着似乎很取得成功。但谁能相信在2000年初期，在刚从宝马手以10英镑价格购买到MG品的英国凤凰创投集团竟然张旗鼓的推出了一跑车，该车主要竞争对锁定为来自国的时捷911！
MG XPower其实并不是跟TF一样真正来自MG，最初MG Rover收购了陷入困境的意大利超级跑车制造商Qvale Modena Spa，所以这款个性的跑车其实是基于Qvale Mangusta打而来，外方面更是由曾负责迈凯伦F1的计师Peter Stevens，在他的一生中还计过Lotus Esprit、Elan和豹XJR15等经典车型。底盘调节工作是F1工程师Enrique Scalabroni，他曾效劳于廉姆斯以及法拉利队。
这款车的生产过程更是十分复杂。
可能跟你想的不一样，他并不是诞生于英国，首先该车会在瑞典的Caran进行首次简单组装，全碳纤维车身由英国SP Systems 制造，在意大利莫德纳Belco Avia进行车身组装，最后被运往英国朗布里那里进行最后的组与装工作。由于产量很，该的大分零件来自当初在售型，比如菲亚特 Punto大、菲亚特 Coupe尾、MG TF门把和Rover 75车门后视镜。
2002年的英国伯明翰车展上这款新车首次亮相就惊艳了所有人，随后又参加了几场著名的欧洲赛事期间热度有增不减。MG官方负责人高兴的表示“XPower SV只是开始，最强版本的最大功率将被控制在965马力左右。
不过世事难料，MG的这款运动跑车XPower SV/SVR并没有获得市场的认可，最终以惨淡的销量匆匆收场。
如今我们经常能在经典车市场看见法拉利、甚至帕加尼、布加迪的身影，但很少能看见MG XPower这跟其稀有的销量有一定的关系。
据了解，XPower是2005年MG破产之前推出的最后一款车，当时曾推出过两个版本，虽然计划的产量是4万辆。
不过最终包括原型车在内总共生产了82辆，包含了26辆左舵版，其中42辆是动力最强的SV-R版，MG XPower于 2003 年开始生产，但有传言称在 2005 年MG破产被接管之前仅售出了 9 辆。
因为整个生产过程涉及超过6家公司，所以这批车的质量其实并不好，很多购买了SV-R 的人表示这款车的质量很差，内饰细节处理的也不合适，经常有装饰件脱落松动的问题。英国著名演员憨豆先生的扮演者罗文·阿特金也是SV-R车主，他曾表示自己的爱在使6个月时间后车漆竟然开始脱落！这款据介绍是最后一批出厂的左舵版 SVR车型，目前总行里程仅为4,000 公里。拥有经典广告色，同时还拥有经典的银灰色车漆配黑内饰。通过饰的片我们可以到，乎处全新状态，没有任何磨损。动力方面，这款搭载在福采购5.0 升 V8 发动机，匹6速动变箱，大功为390 力峰扭矩为510 牛·米，里加的时仅仅只需4.9秒。
此次拍卖没有提及参考价格，但我们确信它肯定不会便宜。
高昂的价格是 MG 未能明示的原因之一。作为参考入门版的最初定价为65,000 英镑，而 SV-R 升至 82,950 英镑，最后清仓甩卖时候后仅需45,000英镑。那么今天愿意为此付出多少呢？
