比如这次召回的问题，特斯拉的怀档设计可以说是基本模仿了奔驰设计，包括怀档雨刷，我同时也是奔驰车主，所以有点清楚它们之间的相似性。但是奔驰为何没有类似这样巡航误激发问题呢？因为奔驰把巡航拨杆单独设计，放方向左侧、雨刷下方，而且做得略，平时如果是特意去拨，有少会碰到。但是特斯拉把两杆合为一，我想就是出极简主义的考虑。还有有多地方，比如车内门取消门把拉杆，紧急门拉的隐藏设计，后车无紧急开门拉手，诸多可用物理按键现对车简快速控制，都设计成屏幕菜单击实，这些其实都是为简洁而简洁，但都加了车的险。斯拉陷入了为简洁而简洁误区，应该警醒、变