楼主 提问帖 特斯拉的维修维护也太简单了吧!
发表于2021-08-12 10:26:08查看 21回复0浏览 21

自己的model3开了已经有7万+公里了。对特斯拉的维修保养算是有一些心得体会的。特斯拉作为纯电动车业界的龙头,很多地方的创新也是划时代的。不同于传统燃油车经常周期性的大大小小种类繁多的保养项目,纯电几乎可以说省时省力了少。像我这样的懒人,电车真是太合我。两年左右时间,我一共换了2次空滤芯,第一次还是自己手换,照网上方法鼓捣了天,model3空滤换起来对非专业人士来说还蛮费的,藏在一不大施展脚的副驾驶侧护板里,搞了我身汗。买的还是网上的非品空,一会就又有异味。经那次训,老实通过机app最方的维护子单,约去一次服务中心。因为我的公里数的比较多,原本只预约换空滤,后来了图片上的维保项目,想也不,顺把雨刮条也换了,并且进了一次全车检测。检测知道,我车鸣笛那个喇叭有音的故障了、前悬的支壁胶套老化,两项都在保期,都免费帮更换配件。APP的预约还是蛮方便,通维护子菜单,可以择你要预约维修检查的项目,故障的类型。在时间方基本上都能快约到次日行程,整个维修保养过程是非常专业,售后服务心基符合个豪华品牌调性,高端气上档次,干净整洁安静,专业程度高。总的来说,除必要耗材更换,夸张的说特斯拉几乎可以说几乎没有保养可言,相比起传统燃油车4s店呆一午,时又钱,车优势在保养方面优势是太了。又因为斯拉度集成化,上线束要少多,7万公里开下来,几乎没什么东西可以坏,因为压根就没有那么多繁琐的东西。难怪人家说了特斯拉就回不去