我是2020年10月定的model3标续，那时候标续正好是三元锂还有最后一批，磷酸铁锂刚上。定的时候很清楚三元锂的优势，重量更轻，放电性能更好以及低温条件下衰减会小不少（坐标南京，冬天10度以下常态，0度以常有，-10度不常有）。所以和销售定要后一批24.99三元锂。没天通知我匹上了。当时款的消息刚传出，可能会增配尾门，热泵和隔音璃，这都是吸引人的。结果就纠结了，不果提肯就错三元锂了。锂更，放性能相对差这个其不是重要，之前的车性能最的百公里加7s+，感觉已经猛了。这个5s+性能肯是过剩的。剩下来担心是冬天的衰减，论坛上众说纷纭好判，销的话不敢全信。终想因为肯定是要装家，还新配置的吸引力大些。忍住了没有提。忍的还很辛苦的，那时候款什么时候上谁也知道，甚至想过提款的锂。结果还，两月后就是今年元旦到了款。锂的，除了尾门、热泵、隔音璃，饰的变化也小。内饰更漂亮但是偏理想，新饰更用。在开7个月1W+公里，回头评当时决定：智的判断。享下目前的况：车满表显423，大部情况每周一，充95%，每个月充满次，在满还有这么多，没看到衰减。开车适为主，兼顾电耗。冬天只开热泵不开ac，夏天必须ac，19.5度，2～3档风。（所在南京的话，实际夏天的续航比冬天短，这个之前没有想到的）1w公里的平均电耗129（天热之前概是124），大概就是10km表上掉12公里水平。表显80km以下须充，另外子一自己要掉40-50km电（好像好点）。以充次电一周概也就跑（423-50-80）/1.2大概240到250公里的样子，非常符合的生活需求。长的话程半径是上海（满到上海汽车博物馆充，表上还剩80km），来回话常州很稳，无锡巴巴。最后再谈一谈三元锂和铁锂的问题，这两个相各有优缺点，所以定是需求。对于来说锂的加速也满意，冬季续航的疑虑现用下来也没有（这里再夸下热泵，节神器）。铁锂的优，更的循环次数、更高安全性就显得很有值了。刚提那会儿拍的，颜色ld的，选的银色和白色都被否了。。。sigh。用来确是不脏。10000公里留念