楼主
20年7月入手的标续model3，无聊随便写一下感受，希望对即将入手纯电车的朋友能有些参考
1.驾驶感受⭐⭐⭐⭐⭐
速度随踩随有的感觉简直不要太爽。最重要习惯了动能回收之后配合“保持模式”右脚不用来回切换而且车停来会自动Autohold，平时在市红绿多的时候也得轻。跑速、架桥或者长时间堵用辅驾驶减轻疲劳感，感受分！
2.外⭐⭐⭐⭐⭐
当初特斯拉就是种草它轿跑型、边框门和全景玻璃车顶自己也贴镭射白和火山灰，色的话强烈推荐火山灰❗回头率高
3.乘坐适度⭐⭐⭐
前排坐感没问题，主要是后坐的人如果≥180cm或者身材比较大的话会有辛苦。高速到120码上的话胎噪和风噪觉有大。如果后不用常坐人的话可以忽。
4.续航&充电⭐⭐⭐⭐
买是20年标续3，电表显380km，特斯拉的表显很扎，一年半下来感觉未有衰减，满跑长跑到不多光电都能跑360左右。加上现电动出行确实越来越方了，内很商场、写字楼停车场都有桩。甚至我老鼎湖镇都有方电的桩。出游话高服务或者目的地假村都可以电，可以高跑2-3个时在服务区休息20-30分钟电或去到目的地边玩边充。去年国庆跑去西涌自驾游去到目地也停到电车，不在油站排队加油了在不要太爽。唯一比不上加油的就是速，如充电度再一点就完美哈哈
5.用成本⭐⭐⭐⭐⭐
养:换过一次空调芯240+次轮换位260共500
费:了35000+km电费2532。家里有固停车平时充为主(闲时充电概0.06/km)。第方快大概0.15/km。特斯拉超比较，去到0.2-0.3/km。总体来说我一年跑2.4wkm每年比我之前台A6省一两的油+保养费，常香
总结:总体感受⭐⭐⭐⭐
目纯电车的性价比确实高，20-30的车拥有百级油的性，在广州深圳这种限牌城还能直接上。也省下购置税+油费+保养。出也越来越方，也开了才知道到之处或者途中都有很电桩可以选择。趁今年国政策还在大力支持，早入还是比较划算的。
#成本##续航里程##斯拉#
