楼主
零跑10万级轿跑选购全指南:27项升级重塑价值标杆,哪款最值得入手?
当10万级轿跑市场还在比拼基础配置时,零跑全新轿跑已带着“20万级产品实力”破局——27项配置升级价值近13000元,从无框车门到激光雷达,从后驱操控到奢享内饰,直接以“10万级价格,20万级体验”的定,打同级寻跑标杆。今天将从型差、场需求、核心三维度,帮助您理清合购方向。
首先来看核心优势,这款车的“颜值碾压”绝非空谈。全系标配的无框车门与D系同款的侧窗纯平设计,瞬间提升了轿跑的运动氛围;19英寸运动大轮毂为标配,轮毂线条精致利落,转动时既具视觉张力,又提升了整车的品质感和档次,随拍皆具“007GT级”视觉感。10级预算买到如此计,属难得。
内饰和配置更是“越级到惊喜”。座椅、门板、顶棚等常接触部分,大面积使用了仿麂皮超纤绒,方向盘和座椅还拼接了Nappa真皮,加上熏黑的车内镀铬饰件,坐进车内的第一感觉,完全是“ET5T级”的颜值和格调。实性配置同样出,座椅风加热、方向盘加热、50W快、感应雨刮应俱全,冬天驾冻,夏天椅闷汗,机随放即可快电,常非常捷。
性能方面,这款车自然是“天生的运动选手”。前后双独立悬架与前后防倾杆,加之由中欧顶级团队联合调校的运动底盘,不仅滤震细腻,过弯时车身支撑也非常到位;同级领先的5.17m转弯半径,使其在小区、商圈等狭窄路段掉头时为活,像某些跑“似运,则笨”。更令人惊的其弹射起步功和档可制板,体验加速时只需轻踩门即可迸劲力,常通勤则可切换至的板模,操控随性而快,称其为“Model3级控”毫为。
接下来拆解版型差异及选购建议。目前主要分为基础版、中配版和Max版三个版型,核心区别集中在智能座舱、辅助驾驶和细节配置上。基础版搭载8155芯片,标配无框车门、19英寸轮毂、仿麂皮内饰、前排双通风加热和50W快,已基本足大用户对“颜+”需求。若您常以城通勤为主,追求阶辅驾,只想拥有台“诱人、驾适、置全”跑,基础性比最,10级算即可获得“框+后操控”的核心体验。
中配版在基础版之上,增加了方向盘加热、感应雨刮,并配备了零跑首推的6处辅助驾驶小蓝灯,能直观显示辅助驾驶的工作状态,增强了用车的安全感。适合家中有老人小孩,或经常跑高速、雨天用车频繁的用户,方向盘加热可减少冬季寒冷,应雨刮无需频繁调节,小让辅驾态目了然,少算即可大幅升舒和全性,属于“闭眼踩”的择。
Max版则直接配备旗舰配置:搭载8295座舱芯片,反应速度更快,多任务切换流畅无阻;新增激光雷达与8650芯片,高阶辅助驾驶能力显著提升,能应对更多复杂路况;保留中配版的所有实用配置,是追求“顶配体验”户的。若您对科技敏感,欢尝试辅驾驶功,或常进长出行,Max的8295芯片+激光达组合,将20级旗舰车能体验,27项级的核心价乎都集中这一。
最后总结:追求“入门即高配”选择基础版,满足日常颜值和实用需求;想要“舒适+安全双升级”选择中配版,细节配置更加贴心;追求“智能+操控天花板”选择Max版,8295+激光雷达的组合直接拉满性价比。无论选择款,这款都以“10级价格,20级置”破了市场价壁垒,框、后操控、奢享饰往“不可攀”置,在普消亦轻松拥有。若您想较小算“梦”,这台无疑10级场里优解之一。



