楼主 提问帖 没有最好的,只有合适自己的——分享下三个月Model Y的用车感受
发表于2021-06-07 16:41:32查看 0回复0浏览 0

原本没想过买电车,一直徘徊在X3、Q5、GLC之间,但是苦于没有蓝牌,原本那辆车又不想更新,所以一直没有机会添置车辆,这两年生意做得顺风顺水,就又起了换车的想法。说实话提车之前家里人也劝阻过,认为特斯拉现在评不,但我认为安全安全取决于驾驶者对这辆的了解程度,和对斯拉逻辑的理解,并不是说Y十全十美,但至少满足的大数需求,还那句话没有好的,只有最适合你的,提到现三个月的时,这间有市区驶,有长距离自驾到江浙沪,只有用心去感它,你才能现它好与坏,虽然有的缺点像论坛中人说,但也有些优点有的没有更新楚,以,接下来,大家就来看图吧,像提作业提车作业,不完全像用感受,算是随拍吧先来说下它外观吧。外形设计还是很棒,洗都有人误以为是X,虽然已经处城市还是被人围观,在充站有老S车主来看车。空间的太了。第二排部空和头空间比Model3好太了,这也是为什么没有买3的直接原因。第二放倒加上后箱空,放张1米2的单完全不是问题,怪不得那么多人开着去野营。在车机盖方与后备箱方还有两个独立空,放2个20寸登机箱完全不成问题,辅助驾技术好用,自驾回程第天900公里的路程有一时间在AP驾驶,只需要手握方向盘路况即可。ModelY续航足够用,长续航标称590公里,充满显示在490公里,际综合路况不多,单纯高速概430公里左六。车内音箱很棒,非常享受。ModelY车内有15喇叭,开车了看航就听歌陌生地方,可以随时打哨兵式,随时拍摄汽车围的常。此行没有任何意外,幸。动车到底能能跑速?乌镇到深圳,两天1500公里,践告诉你,完全没有问题。高速服务区基本都有充电站,如在高地图上设置新能车型,还能路过每个服务区前收到提示,该站有多少个充桩,有多少可以使用。而且基都是充,只是使快充软件和价格太相同。查充站息一要看机,息是新最全,而能依赖各种电软件,回程第二站江西鹰潭到达的时候发现该站已关闭,最后半夜国网了电,当时还是很慌的。必须要有吐的点AP时候出现过次突然刹车,无任何障碍和征兆,当时最左车道,感觉AP时候最还是中间道行。整避震硬这通病,希望后可出空悬挂选配。上海道路常差,高低平到处补丁,到处绿灯且限速40,加起来体验更。开的的野非常好,玻璃可视范更大,头顶又是一整块玻璃,可随时抬头看天白云。开同时,还可打开左六后个摄像头,屏幕上实时三个方向的画面,可以说面八方尽在掌握。子启时,幕经常黑屏,驾驶常,但看不车速表。长按两个圆钮可重启机;饰还过于洁,虽然国产化在饰已做了力所能及的提,虽然很快会习惯大屏幕上的度表,还是觉得差意思。以上就是我次自驾以及提车时候对车子直观感受,可能有些缺大家接受不,不既然已经选择了它,那么就要接它的切,后也希望友们都能提到自己欢的爱车