大家出质保前一定先去服务中心索赔

这是我前老板的车，13年订的，11万公里。

1） 4个避震3根漏油

2）4个门把手两个坏的

3）小屏漏夜，大屏启动异响

4）驾驶座车窗发卡，还好天窗没有坏。

好多特斯拉外购的配件“质量”特别好，一到寿命坏的很整齐。

1）比如我s的轴承，刚好8万公里统一坏掉。

2）屏幕和我老板一样，10万公里准时漏夜。

3）避震器大概4万坏3根这个速率。

4）升窗机10万公里拉胯

特斯拉的零部件管理很严，后市场购买零件不易。外购零件质量较差，反而特斯拉自己制造的三电系统，车身，座位，非常的耐用，非常希望特斯拉对下游供货把关更严，减小故障率提高自己的保值率。