楼主 上海特斯拉的第壹佰万辆整车下线，它带来的实在是太多
发表于2022-08-16 14:57:56回复19浏览 11987
#100万辆意味着什么？#
#星创计划#
关于特斯拉，在国内，一直是一个新能源领域的矛盾点，网络上口碑极差，现实中销量吊打，但凡一款新能源产品问世，它都会出现在发布会的PPT上，当然前面还要加上 碾压、锤爆、慌了、凉了……所有的发展路线、模式都和当你的苹如出辙。
没有苹果，在国内的生产，就没有小米、oppo、vivo等一众手机行业的高速发展，从上游原材料的供应到下游的销售模式及网络，甚至是你看到现如今的华强北，都不难理解苹果在国内手机行业发挥的鲶鱼效应.
甚至可以说，苹果就了少数码博主……
在看斯拉，同样如此，国家决上海与其对赌协议，大力展新源领的战布局，从特斯拉公专利码开始，车辆结构、布局、不断加快国产化零件占比，不断优化的身结构，在互联网上是美国车……反观自主品，看其采购零部件国内占比多少，或许又会说，我们采购都是端配件，但你们用白了吗 ？
新能源领域你可不避免的说，它依然是产业初期发展阶段，传统车企的逐步转型，新势力这些年的政策红利，但特斯拉确确实实是个体的存在，行业龙头的存在，电池、电机、电控、电效无一不是领头羊的角色，对比于这些，我们的卖是家用车、有冰、有彩电、们每都组织车主们活动，咱不说没用，只是另辟蹊径的营销手段和资本融资，政策扶持，特斯拉从展战来看，也一直走的是踩捧一，它在号召着业的整体发，它在引领着行业发展，壹佰辆？只是贰佰万辆一个起点而已。
从2019年的第一辆特斯拉从上海超级工厂下线，到2022年的壹佰万辆，那么下一个壹佰万辆需要几年呢？
