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发表于2023-05-22 17:15:10回复0浏览 26
搭载比亚迪电池的特斯拉Model Y在Giga柏林正式下线，电池容量为55kWh，续航里程为440km。用比亚迪电池的理由也很简单，电池能直接安在特斯拉的车身结构上，又能减少重量和成本。 但目前还不能交付，原因是比亚迪池的ModelY更新了机型号，这与型号批准书上的不同，需要更正后才能式交付。 有网友比较了拥有比亚迪电池的Model Y和宁德时代的Model Y两者充电功率数据： 比亚迪池的Model Y — 从20%充到50%的电，充峰值功率能直达到170kW上，15分钟就能从11%充至71%； 宁时代池的Model Y — 电池量为60kWh，续航里程为455公里，充功率随着SOC平下降； 宁时代这次是成了比亚迪的景版？ 有一说，两作为能源领域的大老，大总觉得特斯拉和比亚迪一要掐架，他俩合作消息让少粉丝破了防。 过事是，迪迪和特目还是战友关，还挺稳固，打的就是燃车，能源场现还很，大有钱起赚嘛，一起合作还能减少成本，这不把马斯乐坏？
