楼主 【车主试驾】黑马驾到—MustangMach-E GT这样的一匹马你是不是喜欢?
发表于2021-06-04 09:16:35查看 7288回复25浏览 7288

#车主试驾#大家好,我是NFC3073 见帖如见面很高兴又在这里和大家见面了!

这是一辆GT首发版本,蓝色,福特给他取了一个很好听的名字叫“掠星蓝”其实这个名字也不是福特起的,是一位老Mustang的车主起的后来被福特选中作为Mustang Mach-E GT版本的专属色系。为此这位车主还得到了 Mach-E 一年使用权。真超级羡慕啊。

Mustang Mach-E 车长4739mm 宽1881mm 高1621(1613)mm 轴距居然达到了惊人的2984mm,

Mustang Mach-E 共有4款车分别为标准续航后驱,长续航后驱,长续航全驱,GT首发版,总功率分别为201KW 224KW 260KW 359KW 对应的扭矩分别为430N•m 430N•m 730N•m 860N•m,售26.5万元-37.99万元。其中GT版0—100百公里加居然达到了惊人的3.65秒,花30元左右的价格就能拥有百级超级跑车性能过去绝对是能想的。

GT专属的20寸花瓣造型的轮毂,很特别,车快了也要刹得住Brembo全铝四活塞前轮红色卡钳一定让你如虎添翼。就连这个轮圈盖也都是带空气动力学的。牛X

前包围二侧镂空设计,不仅好看也兼顾了空气动力学

侧看线条非常的优美,侧门底部刻意的朝内收缩,再加上车顶的溜背式设计营造出修长,运动的车身

GT专属标身份的象征

前后突起的轮眉,搭配腰线的设计,使车更具肌肉之感

车头的设计有着典型的野马的味道,修长的车头,比较倾斜的A柱。

前脸的造型硬朗充满了气势,虽然没有了进风口前机盖上隆起的线条依旧粗壮有力。封闭式的格栅配合细长的灯组充满了攻击性。

取消了门把手,让侧面看起来更加干净美观

尾部是我最喜欢的,因为他保留了太多的Mustang元素

三段式的尾灯经典经典太经典了!与Mustang跑车造型非常相似,这也可以看作是经典的传承。

另外尾灯的造型也和车头灯呼应,晚上有着超高的辨识度。

车顶收尾处的小尾翼也是颇有设计,既能拉长车顶的视觉长度使看起来更加的修长,又是再一次对经典Mustang造型的传承。

一枚飞奔的黑马标,好像无时无刻不在向路人宣告他是一辆性能车,别惹他

尾部安装了扰流板,中间的灯带又和尾翼上的灯带相互呼应。

尾部自认为是最好看的,超有立体感的尾灯,加之倾斜的C柱,运动的轮眉和黑化的窗线,耐看耐看

下面是一些外观细节

无可争议,这次无门把手的设计是外观的最亮点。虽说是无把手其实也是有的,就不过小点和周围的颜色融入不容易看出来而已。而开门则变成了按键有点类似电脑上的开关键。据说按键上面还有一排密码锁可惜展车没电无法看到。

后门连小小的拉手也没了,门边沿就是拉手,这设计大胆

一开始我担心会不会夹到手,后来发现门上有一个小机关每次按键后它会把门顶开一条缝

进入车内,怎么说呢? 给我的感觉就是谈不上豪华也说不上有多运动,走的是简约路线,满满的新能源的味道。只有时不时的黑马点缀处才能彰显出它的血统

其实内饰方面和海外版一样,15.5英寸竖大屏和一块10.2英寸的全液晶仪表盘大大的营造出车内的科技元素

比较传统的三幅式多功能方向盘

非常有质感的黑马LOGO

整体的内饰已黑色为主,蓝色缝线加以勾勒营造出运动感

灯光集成控制位于左侧,前挡最大除雾也集成到了这里

这块悬浮式的中控屏下方还集成了一个硕大的实体旋钮福特称之为“魔术旋钮”

方向盘的后侧是一键启动按钮,上方是一条扁长的空调出风口

仪表台上围绕着空调出风口上方是一整片用喇叭蒙布包裹着的音响系统下方则是用类似剃须刀的网面形状的金属条加以点缀,这点我比较喜欢。

中央扶手宽大,专属First Edition

E-Shifter旋钮式换挡已经成为福特的标配了

车内的几个旋钮还是比较统一呼应的,加分

方向盘后面的这块像小屏幕的东西其实是DAS疲劳驾驶预警系统

硕大的天窗没有遮阳帘,视觉效果是蛮震撼的

B&0的全车10喇叭

钢琴烤漆亮是亮好看是好看,就一点不好粘指纹

前置物格配置还挺全

前机仓

前机仓里的一个小按钮感觉挺有意思

结束体验后个人的一些看法:Mustang Mach-E离发布也有一个月了可是没有现车没有试驾。据工作人员说要到今年7月份才可能有试驾的机会,要想提到新车还要更晚可能要到10月份。这个产能哎~。车机这次法体验,不SYNC最版本还是值得信任福特其他车型上已饱受评。

可以看的出Mustang Mach-E这款车外形上传承了Mustang跑车的元素特别是在尾部。整体的设计上走的是简约风尤其在内饰上,但是感觉上又留有余地。比如明明可以不要门把手的还要去装个小把手,明明可以触的还保留大量物理按键。觉福不是那种很激进的变,还是循序渐进

说到这不得不提的是充电,Mustang Mach支持快充,听工作人员介绍从20%冲到80%只需要25分钟左右。蔚来在全国范围的快充网络将会向Mustang Mach-E用户开放

福特能用一款他们自己都引以为傲的车型来开拓一个全新的领域可见他们自己是很有信心的,那么你呢?这样的一匹野马你还喜欢吗?