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发表于2022-12-13 17:03:35查看 150回复0浏览 150

🎈使用一周后的总体感受:
整体做工、设计理念中规中矩,没有什么惊艳,但也没有什么槽点🌳。
智能化科技感比不上T家毛豆Y,舒适与做工比不上BBA,性能感比不上高端油动车
但是运动外观+SUV+能源+百年厂+30万级别性比,确胜综合数🐷。
池:
官方宣称长续航619km,反我是不到,用车时满电显示512km,第次充也是512
南京周温13-27,开空开窗,采用语模,真里程基本与表显1:1
自家地库充电,没用直流充,始充后可听到冷却液始泵底盘,哗哗
机:
屏不,emmmm,其他不提
面设计偏老套,开机时间大概有个5-10秒,开机自带一段腻激BGM
完成辆功95%的设置,本我对机并是很兴趣,详细体验后摸熟了再
能化:
中矩L2级,核心和我二年买的众cc还是个路子
该有的都有,自泊车靠雷达+摄像头,标线清的地库无法使用,机械位更法使

🎈驾感受:
主要使用细语,偶尔采用入胜和不羁
三种模式其实是适、准、运动
直观感受,完全可以关闭动能回收
细语式中有动能向补,松油门甚至可滑行2公里
坐高合适,然不跟性性轿比,类似于macan
各向视合适,B柱偶尔会遮挡余,影响不大
车重2.5,但停柔顺,转向没有推头,向性好,没有美车特有的“夯”感
比德的macan、新X3当然是略有差距,依旧可以打80分
高速态下弯道重心略偏,主要198J225轮组问题,估计GT的20X8.5245会更好些
轮组后期是要改的
刹车敏,足够用,改21寸也够。前大4后1,布雷博代工但无标,可能gt有
避震和宝马5gt的觉很像,舒略偏一丢丢,三种模式没有太区别
驾控总体在有SUV里算上,但没有吹的那么性能那么运
比不过macan,5GT🌲。毕竟便宜,才十万级别,要啥自
空调:
车内音不,但车外停车启明显可以听到热泵工作的声音,emm正我自己听
天30度,冷效良好,制热还没机会试
开界只有屏上有,没办法盲,但可以音开闭

🎈整体的总结

1.性比高,外观、空间、性能、智能、品牌及格,难得
2.控的确接近动,既有电车的单轻,又沾一点运的小
3.和毛豆Y一师傅山,规新。设计思路纯为电动研发,并不是bba油改和新势力的ppt
缺点:
1.比科技不如Y,比控不如bmw,比品牌不如🌺。。各项都不算特别优秀,都给你点吧️。并且,很人还会问干嘛买毛豆Y🌴。
2.车机基本上就是小度,44算力,控制辆和达摄像头什么应该OK的,比毛豆100多的了,但是比蔚来的2.5多了
3.整体设计感,体会到福特集团这垂垂宿,对新能发出蓄力击,还是苍白了些🐻。#特电##用体验#