楼主 当续航、加速成为电车的“基操”，比亚迪海豹用驾控乐趣来吊你胃口
7月29日，比亚迪海洋生物系列第二款车型——纯电轿跑海豹正式上市，共推出4款车型，定价20.98万元-28.68万元。而且比亚迪针对用户需求特意调整了产品配置，针对颜值高、通透感强，但隔热效果不够极致全景天幕，全系标遮阳帘；650km四驱性能版可通过OTA远程升级，免获得呼声极的iTAC统。这一次对用户需求积极且快的回应，显示了比亚迪对户的诚意。
作为面向年轻群体的纯电动轿跑，有别于新能源车对手围绕续航、效率、智能等领域展开宣传攻势，比亚迪海豹将“驾控乐趣”放在了首要，这的确更能吸引年轻用户的目光，但同时也会引起质疑——纯电动车如何谈运动？
电驱技术让大功率、大扭矩不再受限于排量，纯电动车的跑车级加速性能更容易实现。但大多数“电车”对性能的追求就此止步，被忽略的驾驶感受营造，让这些车型开起来过于模板化、同质化，这种加速快到晕眩的“电车”谈何运动？
而把驾控乐趣放如此要位置的比亚迪海豹，显然带着足的底气登场。
“电”谈运动？海豹的运动天赋
作为e平台3.0的集成之作，比亚迪海豹天生就带有运动天赋。例如其后/四动力架构，驱动形式上就有着更好的运动底子，为更强的性能表创造可能，这也是为什么们看到的几乎所有性能跑都是后驱（或后驱基础的驱）结构。
比亚迪海豹从驱动形式上就看出其运动倾向，但真对驾控乐趣营造，还需要做到更多，而得益e平台3.0，海豹拥有更好的控基因。
首先，海豹搭载了CTB电池车身一体化技术，这项技术打造车身架构的运动底子，优化了重量、重心、刚性，这也是大部分性能车在车身架构上重点考虑的特性。
CTB技术将刀片电池直接安装在车身，不仅减少了车的重，还可以更均匀地布重，实更低重心和更均的前后配重比，得于此，海豹现了50:50的黄金轴荷比，为车辆带来出的车平衡，而且重心让车高度更低，为车身计的观和阻系数提供更好的基础。
而且由于电池车身一体化，CTB技术为海豹带来百万豪车级的超高车身刚性，其车身抗扭刚度能去到40500Nm/°。4万+的抗扭刚度是什么概念？同级别燃油车达到2万已经是业内顶尖了，可见海豹的车身刚性多么可怕，而得到强的车、底刚性为车辆操控表现带来显著运动加成，大拓了海豹的操控极限。同时，整车度和度的升也现了全性的提，搭CTB技术e平台3.0车型，正碰结构安全提升50%，侧碰结构安全提升45%，满足“超五”的全标。
有了优秀的机基础，比亚迪继续过一列技术、机装备，赋予这台海豹驾控乐趣，其中就括比亚迪独创的iTAC能扭矩控制技术。
iTAC智扭矩控制技术是针对驾驶性能的辅助系，其可以综合考量辆自状态和驾驶的控需求，通过矩转移的方进行动轮之间的力分和调节，在尽可能减少车打滑基础上，提车辆动态极限，将这副运动底的潜发挥出来。
我们都知道车辆即将失控时ESP便介入，通过切断动力输出保持车身安全姿态，但同时也会打断车辆的动力连贯性，但作为保命装备之一，道路行驶一定不能关闭。
而iTAC就相当于ESP的一个前置设备，它的加让车辆达到更高的滑极限，让你在安全范围摸到更加极限的车姿态，比如更快的弯速，让普通用户也有机会体验到专业级的性能表，而且别忘ESP依然后面兜底。以对热爱驾驶的户来说，无疑是一项进阶驾驶辅助。
除此之外，海豹的用化机械规格也达到了运型车高标，包括诸如后驱/驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬挂格。
其中，海豹700km长续航后驱版和650km四驱性能版还采用赛车及高性能车型使用的打孔式通风前制动盘，650km四驱性能版更配备频率可变阻尼减震器，并可选装前后专属色制动卡钳。这一系列高规格硬件加成，让海豹驾控水平达到更高水准。
事上，纯电动技术有两个展方向，一必然电池技术，其在充效率、安全、密度方面还在持续发展；另一则是如何“还原”燃油车那种更腻的驾驶感，这将让冷冰冰的驱产品，赋予更感性的反馈。显然，比亚迪把住了纯电动的下个优方向。
“海洋学”再进化，海豹长在年轻人的审美点上
有大的力做支撑，再配以出色的颜值就完美了。比亚迪海豹作为海洋系列首款纯电轿，更年轻的产品定和更鲜明的能源属性充反映造型计上，进而造出海豹极致性。
基于“海洋美学”设计理念，海豹传承了Ocean X概念车的精髓，造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人第一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅的气质。
车身侧面更显流线，一道凌厉的腰线配以风阻系数只有0.219的车身曲线，将海豹的潇洒流畅展现得淋漓尽致。而这个颇有水流效果的贯穿尾灯带以及下方外扩式通风口设计，都让它从后面看也依然动感。
进入车内，“海洋美学”设计理念打造的环抱式智能座舱，充满形式多样的海洋元素，让人放松、愉悦同时，更能感受到柔和灵动、充满活力的整体氛围。其设计理念简约，但绝不简单，三幅式方向盘、一个10.25英寸悬浮仪表和一15.6英可旋转的悬浮Pad打造出色的人车交互；车的用料材质和装备工艺都相当上。
可以说，海豹简直长在了年轻人的审美点上，完全满足当下消费者对动感、个性和时尚的需要。而且在配置覆盖可以看出海豹对用户的诚意，其在安全、健康装备方面的配置，如L2级驾驶辅助系统、车内PM2.5过滤系统、载空净化、负离子发生等，都做到全系配。
总结：
驱技术，让“快”已经成为纯电车的“基操”，同时也让“电车”的性表现于粗犷，每有新车布就以功、扭矩、零加速、续航里程等个数据就能概括的性能亮......但新代年轻消费也更重感性反馈，颜值和操控表现也就成了年轻用户考虑核心要素，而这也是比亚迪海豹的优势所在，驾控乐趣更这款给年轻人带来的味蕾刺激，所以，喜欢海豹的你，要赶快行了，在它订单已累计6万台。据悉，海豹将本月启新交付，海豹专属的常州工也将足马力，缩用户交车待时。
