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发表于2023-12-12 16:16:19回复0浏览 133
今天到店的是一台23款本田奥德赛，因为原车隔音措施对车主来说还是有所欠缺，导致汽车行驶产生的噪音严重。所以为了解决噪音，车主在朋友的介绍下，来到了北京黑桃K改装店，进行隔音的升级。根据车主的预算，改装师为车主制定一个性价比的套餐。
隔音车型——23款本田奥德赛
23款本田奥德赛隔音升级清单：
隔音店家：北京黑桃K
四门隔音：SU2.5减震胶、SR100白棉
四轮隔音：SU3.5减震胶、SO450T隔音垫、SR150高弹棉、SR100白棉
原车门板铁皮结构单薄，内部结构空洞，使得门板不仅容易产生振动噪声，同时风噪也很容易通过门板传入到车厢内部。不仅是施工经验，隔音材料质量的优劣也特别重要。为此改装师使用舒尔诺夫SU200减震胶对前后门板做双层音止振处理，降低板自振动声。
前后门板使用SU2.5减震胶进行双层隔音处理，提高钣金刚性，抑制共振产生及减少风噪
使用舒尔诺夫品牌的SR100白棉对门板饰盖做一层密封处理，可以将门板内部填充，避免钣金之间的振动而产生噪音，加强门板降噪效果
因为汽车在行驶时，轮胎与地面的摩擦引起共振，从而产生低频噪音向车内大量传递，主要的噪音都集中在轮弧这个位置上。所以为了更好解决胎噪，改装师分别将SU3.5减震胶、SO450T隔音垫、SR150高弹棉粘贴在轮弧上，过来自舒尔诺夫高量的材料，将轮弧严密包裹，带来了强止振效果，极大的减少并制住胎噪。
改装师正在使用滚轮将隔音材料压实于钣金表面
轮弧三层隔音流程，有效切断胎噪的传播途径
轮弧内侧隔音细节
拆下来的叶子板用SR100白棉做隔音处理，有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的作用
总结：
通过专业的施工技术和舒尔诺夫隔音材料进行隔音处理，可使车内噪音大大下降，很好的提升了驾车的舒适度！
