欧蓝德配备的是邓禄普SPSPORT5000规格为225/55R18的轮胎，在途虎价格大约600-700元/条，官网T猫店卖950元/条，提车的时候就感觉这个轮胎偏软，而且侧壁非常薄。曾经有辆摩托从侧面出来轮挂一下，就挂废了。的欧德开两年后发现轮掉严重。为了障安全且考虑以后出行游会走些偏野的段，考察了圈最后选定固铂ATT225/55R18轮胎。现在这个固铂的ATT轮已经车跑近一公里，感觉错，以把那次轮选型、改装及实际使用情况分享给大家。首先要普及轮胎基本常识：胎规格、升级注意项和级轮的处轮胎格表示方法。欧蓝原车备的邓禄普胎规格是225/55R18也就是轮宽度225mm，平率55%毂直径18英寸升级轮胎处自然是轮胎性能会更，刹车距短，如果换成花纹较大轮越野力也有提高胎外径通常控制在+10内，否则会出现与眉剐蹭的问题首先价下原车邓禄普SPSPORT5000轮胎，它的性和性能指在邓禄普官及途都能查到：毂直径18英寸半热熔轮负荷数98速度级别：H(最210公里/小时)载重数：106(最大重950千)轮类别：运动型轿车，注意“轿”二字生产家：住友橡(湖)有限公司-----广三菱厂家在湖，所他们搭配一都不意外。缺点1：轮胎起皮，请查看之前的帖子缺点2:抓地力差，刹车距离长，在雨天30-40公里时拐弯有甩尾缺点3：轮胎花纹细，容易小石子而且还不易扣出来缺4：噪大缺点5：容易钉子，逢扎漏优：因为是公胎，辆在速公或路况较国道匀速行油耗数据有错的表现。可以看到邓禄普这款胎搭的大分是SUV型。从邓禄普官网可以看到很多企选择过邓禄普作为原车套轮。邓禄普官的原轮胎标数据欧蓝的原搭配邓禄普轮胎这指数是98，对载荷750KG这就是欧蓝德原厂搭的邓禄普SPSPORT5000轮胎，花纹，很易夹石子，注意已经起皮了。轮胎型首先不能加大轮规格，否则易与眉内，原轮胎格选择不多其次我愿意换16的轮，因为涉及换轮毂，18轮毂小到16轮，原是换胎搞成轮胎毂都要换代有点，一换就是个，回头年审也可存在隐患。以就照规格为225/55R18的胎来兵挑将：马、固异、米其林，但是纷纷PASS掉马牌因为壁薄名声。固特鹰是13-14款欧蓝德原厂搭的公型轮，轮花纹和邓禄普SPSPORT5000不多，也是易卡头子。米其林安静适就米其林软舒适，但是耐磨，全国友里貌似没有人择它格也高。曾经想择固铂CS4,这是固铂轮胎性价比别高，某轮网站做活动见过卖过380-400条。但因为公路车胎而PASS，然有些车友择了235尺寸的，反映车子下变舒服，只要加宽不蹭眉内，那是一种很选择。235/60R18235/60R18双星AT越胎和235/60R18AT胎国货精品双星劳力达，相比原厂噪音+、舒度++，安全可靠性+++，真的全况越胎，欧蓝德极限的野轮配置，从乡土路到西藏阿里无人区都完美适合（可影响年审）这三款基本上于定越野铺装面，原厂邓禄普55轮胎平比低极，影响适度，固铂ATT从官网定位上即均了运，又有较大花纹解决抓地力，又是原尺寸，所以纳入本次选择围。欧蓝德SUV车型它选择胎范较宽，从轮特性来分HTATMT都可以选择。HT轮胎主要用公路驶的民用车辆上，它的胎壁材质柔软，因此拥有静谧行驶品质，而细密复杂的面花纹保证油耗有良表现。作为三种轮胎最为适的胎，它的缺同样存在，薄的壁和间隔较小胎牙让它非铺道路上显得有些脆弱难行，抓地力也很。和HT轮相比，AT胎拥有着更加粗狂胎纹和间隔较大的牙，这样的计有利于非铺装路的行。其次，AT轮胎用料材质和结构上与HT轮胎有着不同，它胎壁更厚，抗撕裂效果出，在常使中会显得更加结实，寿命相对更长些。但是，带来优的同时，噪音、油、颠簸感都会随之加ATT则介于HT和ATT之，总体来看，它是兼顾了公路与野两种特性一类胎。MT轮是一种偏向极端越的轮，它造型点比MT轮更为出，厚实的壁、夸张的牙造型为它带来了更为出的越性能表现。MT轮在泥泞路况的排泥效果出色，岩石较多的陡峭路况下也有着不错的附力。它的缺也与AT轮雷同，但是更为明显，是用于极端越的一类轮胎。关于为什么分欧德车友为了择AT胎而将18轮毂小到16换花纹胎经调查这些车主车主馈因为AT面为耐磨，防挤压而加厚了，为了舒度和使用寿命胎内又必须有足够缓存体，而轮胎直径是法无限制增的，那么就只能缩轮毂尺寸，换取轮的舒性和用性。而换成了新胎和毂后，刚开始使用时发现有明显颠簸和细碎，胎也很显，过高磨合后，返程时完全不一样的感，弹性，噪低(几乎都是风)，但是过减速带更颠了。而且胎选择余地就比较了，了固铂以外还可以择像狂野大师、双等AT轮胎品牌。但缺点就是影响审车，这些友到审车年限还需要将原来的18寸轮轮毂回去进行年审。重来了，说说选择固铂ATT它的性与邓禄普轮相比，固铂全系规格采用加强型计，相比邓禄普原胎甚至很多SUV的CUV轮，更壮更全。更重要是固铂ATT是102H,比原配套邓禄普要高个等级，载大了102(最大重850千)，度级别：H(最高时速210km/h)。所它比原厂邓禄普轮更强壮，更全，更持久使用。大载速度级别最载重磨指数邓禄普SPSPORT500098H(最高时速210km/h)750KG2XX固铂ATT102H(最高时速240km/h)850KG650225/55R18固铂ATT，相比原胎噪音+、适度+++，安全可靠性+++，全路况最佳越野，比AT胎适，比原厂结实磨，基本放心跑遍全中国有路地方（年审完美原规格）固铂ATT固铂野和SUV胎中属于新产品，介于越和公区间，综合性较。固铂ATT负荷数是102，比邓禄普原轮胎负荷能力高了少。ATT花纹细要比原车邓禄普要大很，但为了保持公路性在间花纹是铰链形状这是固铂官网关于这轮胎特性描述。轮胎笔把ATT侧壁的字描白后常的。ATT上的效这款胎我换到车上开了8000多公里，说下感：自从换了这款轮后，辆在湿滑路转弯再也没有甩尾现象，油耗加了0.5-1/100公里，噪和原厂邓禄普差多。因为这胎负荷能力而且结实，最直接的感是轮硬，减速带较原邓禄普的反馈更多。路感清晰很多。轮胎花纹大很结，扎钉子容易漏气。就像你周末山，原车邓禄普胎就像是平底板鞋，ATT轮就是较为中的登山鞋能让你爬山时候脚下不。如是2.4四车型欧蓝，平时上下班通勤，周末和节假日喜欢出去自驾和走一些野路的话，这款胎非常适合。