楼主 我和长安欧尚X7的故事---长安老车主再续前缘
长安欧尚X7---十万元SUV最佳选择
说起来，我与长安汽车，很久以前就结缘了。
前些年家父购置了一台2012款的长安CS35，历经几载风雨，我们一家人也见证了长安汽车的军工品质。
上半年因为家父年岁已高，不太适合再驾驶车辆了。所以挥泪送走了陪伴多年的老搭档。
送走老搭档之后，家里一下子没有了代步工具，有时候出行甚为麻烦。
在十一前后，一家人商量着，打算再购置一台车子。 资金方面我出大部分，二老也赞助一些。
初步的购车预算在10W左右，落地最高不能超过11W。
选车的重任，自然也是由我来完成了。个人比较喜好SUV类车型，毕竟，每个男人，都有一颗越野梦想。
因为对长安汽车的好感，所以首先就将目光放在了长安上面。
简单的查询资料后，感觉长安汽车的CS75PLUS相当不错。
到店实际体验之后，车辆各方面的感觉都不错，车型高大威猛，外观年轻时尚，配置丰富，空间宽大……一切的一切都非常的满意。 但是到最后谈价格时，才恍然大悟，CS75PLUS最低配的1.5T手动挡指导价都需要10w+！ 这已远超出我的算了。
当时的心情真的是难以描述，满脸囧红的出店之后，一直在遗憾。 然天无绝人之路，在汽车城闲逛时，突然发现一角有家长安欧尚的店面，抱着无聊去闲看的心态，踏进了欧尚的门。
3进店之后，就被独占C位的大家伙给吸引住了。 销售介绍之下，才知道是长安欧尚最新发布的 欧尚X7
据销售介绍，X7是长安欧尚全新打造的一款精品SUV. 外观靓丽时尚，空间大，配置丰富，性价比高都是X7的主打特点
官方介绍，X7车身总共有四款颜色，分别为星云红，星空蓝，星辰白，星际灰。
展厅中一下子展示了三种车身颜色，销售介绍，这三种颜色是最近订车较为多的。
X7前脸的造型设计，采用了最新的设计语言。营造出厚重与威严感。
全新的前脸中网设计， 云鹰之翼，暗骨式格栅。
前格栅的云鹰格设计灵感来自翱翔长空的雄鹰。 独特的设计风格，使其具有很高的辨别度。
欧尚车标下方集成了360全景影像的前置摄像头， 入门版本车型并未配备，只是用一块塑料片封住。 估计后期加装也比较容易
冰晶之瞳，据销售介绍 这个灯组是LED光源的，内部配备有24颗独立光源，显示效果非常不错。。LED前大灯全系标配。
叶子板上的动力徽标，X7采用了长安最新的1.5T涡轮增压缸内直喷发动机。与CS75PLUS同款。
360度全景影像，提高了行驶安全性。左右后视镜均配备了摄像头。 入门车型同样未配备
轮毂轮胎方面，高配车型采用了20寸轮毂，入门车型采用的是17寸轮毂。
后尾造型比较圆润，还是比较讨人喜。 车标采用全新设计，更简洁有力。
后尾灯采用了全LED光源，灯组内部多个“反向L”式的灯带，搭配起来非常具有美感。
高配车型配备了电尾门。 入门版车型并未配备
主驾驶座椅配备了多项电动调节。 座椅面积较大，材质柔软，包裹性不错。
前排
前排总览， 整体看上去颇具科技感与豪华感
主驾驶，布局合理，上车后很自然
方向盘配备了多功能按键，按压感与触感非常舒适。 入门版车型减去了定速巡航按键和记录仪按键。
右侧方向盘按键，主要是多媒体的控制。 入门版车型减去了一个用户自定义按键
X7搭载了一块大尺寸的液晶仪表盘，显示效果靓丽，酷炫十足。
方向盘左下角功能按键区域，主要是后视镜调节，大灯高低调节，车身稳定开关和后尾箱开关。 入门车型未配备后尾门开关。
中控大屏，采用了11寸超高清超大液晶显示屏，搭载开放式ONStyle2.0欧尚智能网联车机系统。 支持在线，语音互联等高科技
入门车型并未配备这块大屏
车辆功能的控制，车灯，空调，窗户，驾驶模式等，都可以在大屏中操作
在线联网娱乐系统， 听歌，听电台，甚至电影影视都可以在线观看。
支持语音交互，直接语音唤醒和控制。 提高了操作便利性和行车安全。
车机大屏搭载了最新的高德车机版地图，实时更新。
中控大屏下方为空调操控区域，实体按键，触摸控制。钢琴烤漆面板，极具质感
下方是一个杯架储物格，有按压式盖板，不使用时，可以放下，提高车内整洁度。
X7搭载了英国研发中心的七速湿式双离合。 换挡更平顺，燃油经济性更好。
一键启动按键， 整个操作台表面采用了航空级别合金拉丝工艺，质感一流
扶手箱上的欧尚徽标。
扶手箱内配备了USB充电接口，USB数据接口和12V点烟器。
操作台。 豪华车既视感
X7配备了一块大面积的全景天幕，超广角环视
2780mm的轴距，比长安CS75PLUS轴距还长了70mm。 后排空间确实不错。
后排座椅靠背角度适宜，腿部支撑部分也非常到位。材质柔软，长途乘坐也不会太劳累。
X7配备了后排空调出风口， 入门车型并未配备
全景天幕基本延伸到了后排座椅头枕处，后排乘客也能享受星空。 同样，入门版车型也未配备天幕
后备箱的空间非常宽敞， 甚至开发个七座车型，第三排应该都不会太挤。
当红一代，长安欧尚X7
展厅内体验完静态车辆之后，我申请了试乘试驾。
先说下动力方面，因为与长安CS75PLUS采用同款1.5TGDI发动机，但是车身方面的参数都要大于CS75PLUS，所以X7车重也会多一些，起步急加速方面，个人感觉稍微弱于CS75PLUS。 模拟市区拥堵路况时，速双合的表现给很不错的印，顿挫感几乎没有，深踩门时会积极降档，高扭矩。 度起来后，档自然，又高了燃油经性。
底盘质感非常的舒适，坑洼路段与减速带经过时，车身轻微晃动，四平八稳。不会有那种坐船摇来摇去的感觉。车内的噪音控制的也比较好，70速度走水泥地面时，车内较为安静。
X7不管是在外观造型，内饰设计，还是做工用料，车内空间，各项功能配置等方面，都体现出了长安欧尚全新的造车理念。
车子的优势及性价比几乎在10W级别内没有对手，我在展厅体验的短时间内，进店来看车的客户源源不断，以至于店内的销售顾问都无暇顾及与我。
车型选择方面，个人还是偏向于自动档车型，综合对比后，，还是感觉9.77W的1.5T豪华型比较适合我，这样价格也在我的预算之内，车辆的配置基本也都有了。鱼和熊掌兼得也。 车价优惠方面，销售介绍，现阶段一方面是因为车子刚上，再个这车确挺火热，所现金优惠较，目只有1K左右，能送个全装潢。分期话，有金融优惠政策。回跟老爷子再量一，争取尽快车。
