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菲亚特 是旗下拥有的百年品牌,1999年,菲亚特与南京汽车合作。合作后推出的首款车就是2004年推向市场的palio派力奥。只可惜,这段合作非常短暂,派力奥也仅仅生产了4年,南京汽车2007年就以停产结束这段与车王合作。
再后来,菲亚特曾经二度进入,与广州汽车合作,但是也是无疾而终。
回到菲亚特派力奥。这款意大利两门小车可谓系出名门,不仅设计大师乔治亚罗亲手设计,当时还请来F1车王拍摄广告片、做代言。这款车也在全世界范围内获得成功,销往、意大利、、、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国。2003年去意利旅,街几乎比比皆。
2004年,南京菲亚特面向中国市场推出了palio派力奥,这款车外形时尚,采用两项设计,十分欧范儿,内部空间应对家庭日常也够用。值得一提的是这款车的操控,虽然悬挂设定调比较软,但是抓地比较稳,加之动力相对短车而言足够应付,也就现比同力菲亚末更好控性。虽然,上控乏善可陈,但是没有对比就没有害,有了末风映衬,这款倒成操控的那个。的就应那句话 全靠同行衬托。
这款车最大卖点就是价格感人,在当年,这款车将售价拉低到了8万以内。
最初上市时,这款车提供了1.5L和1.3L 两种排量。
中国市场可以说是一个特殊的存在,无论这款车在国外怎么成功,来到国内就是叫好不叫座。
虽然销量不及预期,但是这款车的口碑却是越来越好,特别是停产后,一度又很多喜欢的车迷去淘这款车。只不过生不逢时,在那个家轿没有普及的年代,买车基本上都是既要又要还要,很难选择这样一款个性小车。