小米集团董事长雷军日前表示，小米第一辆车投入工程师数量达3400名，整个研发投入超过100亿元，小米用了10倍以上的投入抱着“志在必得”的方式来做汽车。小米汽车近日对“12月28日将召开汽车发布会”的传闻回应称，时间尚未确定。同时，小米车的观、型目录和电池专利信息近期被披露。京、上海等地部分米之已经始展摆放确认工作。

整体呈现低趴风格，侧面线条同样圆润，采用溜背式设计。此外，新车还采用无边框车门和隐藏式门把手，提供 19 和 20 英寸的多款式轮毂可选。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4997mm*1963mm*1455（1440）mm，轴距为 3000mm，整体尺要比斯拉Model 3和蔚来ET5更大，跟智S7相当。

车尾部分，小鸭尾的设计和贯穿式的尾灯，也是主流的电动车设计。不过，下部的扩散器设计相当夸张，有点“显眼包”的味道。值得一提的是，新车车尾中央采用“XIAOMI”拼音的字母标，左下角还有“北京小米”字样。

内饰方面呢，从网络曝光的谍照来看，小米SU7采用了一个平底三幅多功能方向盘，还设有两个独立的功能旋钮，类似保时捷驾驶模式切换旋钮。另外，从图片上可以看出，新车或将搭载全液晶仪表盘、怀挡换挡、风琴踏板等。