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发表于2025-12-22 18:16:41回复1
最近，许多保时捷车主收到了通知，保时捷中国自建充电网络将于明年3月1日起停止运营，并将转向与运营商合作的模式。这一调整主要有两方面原因：一是保时捷目前在中国市场上的纯电动车型仅有Taycan和Macan，插电车型仅有Panamera，而自建站数约为200，车型保有有限致自建充络利率足；由营业利润急剧滑带来的降需求。保时第季度营业利润亏损9.66亿欧元（约合80亿元人民币），去年同期盈利9.74亿欧元，同比下降199.2%，创1991年上以来最季亏损。此，战调整致时捷推迟了纯车型上计划，终止池自产计划，并产生了27亿欧元的组支出（全年计31亿欧元）。这些因共同决定时得采取降措施，裁减利用足自建网络在理之。
