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朋友的这辆帕萨特看起来比老款要好看的多了，你们觉得呢。开着转了几圈感觉无论操控的手感还是动力的输出都非常的不错，虽然是一辆轿车，但是推背感很力，仅发表一些我的看法。要我说这辆车我最满意之处应该是这辆车起来别的成熟稳，比起一些别个性的车来说帕萨特给人感觉整体偏向老成重一些，不这是对帕萨特比较呆板 一印象持续了多年。前脸总的来说还是个性，还有车身面的条很畅，毂的计虽然说不上特别又特，但毂的感还没得说的。身我还喜欢他他的顶设计，质特别圆润，还有翘臀的计。灯很奈斯。网像钻石一样闪耀，这算上是给前脸一个睛之笔了。 跟朋友去兜我们这一路兜兜转转开了十来公里，说下这车的耗这块，我觉得油太高，我朋友说他开始有好一段时间耗一直保持快10了，后面一段时间可能是合的不多这才9.5左右，但这样油耗挺高啊。其次就是身的音表不咋样，非常明显。空间嘛这车空间心挺，毕竟是B级的车，空间相当的敞，正我车的时候还感觉比较舒的，其是后排坐去会觉得腿的空相当理想，椅的斜度舒适，像那种腿比较长的人做下去膝部承托性会比较好，然后就后排地台的是个天煞的的计，直接压缩了后可实空间，毕竟这个位置坐谁都不会舒服。最后要说的就是后箱的空间，这个空很大，一般家庭都还是比较受的。330动力感觉还是很够用的，像日常行车城市跑这些都没得说，起比较，利索，也拖沓，而且门也没有明显的延迟感，还有就高速时候给油动力上来比较快，而且力后期没有削弱的表现，过大众的车动力方面无论哪个型来说都算可以拿的出的。饰方我要说的是整车的饰说上特别的高档，虽然精致还是可以的，内饰设计比较人性化，但不给分的地方就材质觉一般，就觉跟华一不沾吧！过也因为内设计比较人性化以帕萨特的适性就特别，开长途的时候腰的支撑特别好，给人一种很强的舒感，顶的空间也大，让人不会感觉压抑，再次就打开窗户跑速听音乐的时候会有种神气爽感觉，这里还要说点就这个精密性也不错，整的隔音也挺的。过也有不满意的地方，比如说中控屏有些小，过像还是高清，反应速度比较。性比方我要说的是，在同级别的里面，帕萨的性比真算是的了，无论从空还是控动力以及观因这些，都是性价比了，然价并不宜。还有就帕萨的配置很丰尤其高配会输入多的置，过个人有个小的建议，其实很高配型不少配置们行时很少会用到，所选车时候可以根据自己需求去选择型，并不说高的车就一定合自己，另在价格方面配的通常个配置就占据不少钱了，以可自己做好功课再去车，要一脑热就了个配回去，仅抒发自己的观，不勿喷。
