楼主 个人是很喜欢帕萨特这款车子的外观，感觉很霸气，回头率很高
因为我买的是1.4T最低配，所以价格是让我相当满意的，而且外观和中配车型的差距也不算很大，并不会因为是最低配，外观内饰看起来就很廉价。空间上没有让我失望，前排乘客哪怕把座椅调的比较靠后，后排也不会觉得难受。底盘起来蛮不错，很稳，拐急弯会说有很大侧倾，而且相比雅阁和凯瑞，觉得帕萨特隔音是要更好一些的。
首先槽的就是这1.4T发机了，非常适合对于动力有需求的朋友，日常慢慢还是没什么问题的，但是车急加速还比较力。众的离合变速箱尽管已用了多年，但我现在低档位行时，还是能够感觉到明显换挡挫，有时候都和朋友开笑说自己开就是拖拉机。轮的样还是有点丑，只说自己后期再改。
空间还是相不错，帕萨特不仅从外看起来很长，内在很大。前排从不需要担心自己的空间，椅稍微往后调，两条腿就可以伸直，舒服。只要排座椅靠背的不太歪，基本上是不会影响到后排。我高180cm，在排座椅保持常坐姿的情况下，甚至可以在后排翘二郎。后箱的空间就比较一般了，虽然进深不错，但是限于度，东西比较多时候还是需要整理下后箱。
我买是1.4T版本，动力就不用想了，单说就是无欲无求状态。好在平时的路况大部时间走走停停，个步还是可的。限于比较大车身，帕萨的操控并不活，其是比较的路时候，常常要打几次方向才能顺利转过去。底还是给操控加了一分的，比日会更实一些，支撑性不错。
买的21，也就是小款之后的版。相比老款，21外观变化并算大，最明显变化就是脸下的格了，觉得还是老更好一些。尾部了类似溜背设计，相比款帕萨特的浓厚商务气息，现款更年轻些，自己家里代步也不会显得违和。内饰规中矩，标的大众套娃计，控的料还可以，但就是会有异响，开会儿空调之后也就消失了。想吐一下是中控出风设计太矮，我平时喜欢用手机支架，只能夹在出口上，看个航还得低头，就麻烦。饰漂，新大众帕萨特这款车饰中控稍微向驾驶倾斜，线条平直流，样板正，功能键布局整，然有浓厚的族气息，中控搭载一块9.2英寸的晶屏，和10.2英寸的数字全晶仪表盘相互映衬，内饰可以说挺漂的，起来心情舒。如你不介意1.4T发动机动力比较一般，轮也不好看话，那么我觉得15万买辆帕萨特还很值得的。
