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这辆大众帕萨特的设计让我第一眼就觉得新奇，让我第一眼就觉得眼前一亮，这也是第一眼吸引我的特点，属于比较大众的设计，整体感觉外观独特，简洁大方，很有品质感，用起来很有质感，颜值很高，因为我比较年轻，所以更喜欢买运型的，从试驾体验来看，这款的优势还是明显，主要是开起来特别舒服，就像了好年一样，对来说，这款是最的选择。
观：其实买这辆车是看了这辆车的观，这辆车起来有辨识度，跟大众之前的计相比，这辆帕萨是一很大突破，我这年纪起来点都违和，车身颜色上这轮毂，看起来很运，很年轻。
内饰：内饰方面，饰整体风格比较简约，是比较欢的，用料都不错，包括上新的时候，里没有么异，我比较放心，因为经常带孩子，所以比较喜欢车上一些材料，每个内设计都很合理，座椅也很适，宽阔空间里乘坐舒服，不会觉得累，驾驶体验也好，着这辆车，带着家人出去，是一种很幸的感觉。
空间：帕萨特前是做商务接待用，空感还很不错的，表哥米八身高在里，左右两边空间都比较服，物空也比较大，每个角都有物格，四个的门板上都有专门地方放饮料瓶，中的扶和那位置可以放些茶杯之类东西，中间扶手和深度比较深，放十包烟还是没问题的。手套的设计很有创意，弧度很，打之后可以轻的放西。子的空间还不错，毕竟车子比较长，所以空间也会大一些，第排坐个人还可以跷二郎。坐个人话也还可以。我们里面人不多，其实起来刚好，还有一些空间可自由活动，就觉得还是蛮舒服，家里面的人家喜欢。后备可以放三四行李。对喜欢出去玩我们来说。就觉得还是蛮用的，平时回老家可以带点西过来，还错。
动力：驾驶不错，隔音效果也错，音效比日车要很多。底盘常的定，常的柔软，常的适。关于驾座，还有一原因，那就档杆感不错，给驾驶座加分。软悬架好处，家里人都说子过弯减震，传递到车里就比较柔和。关于椅感觉，可见前排椅可做5-6公分加长腿支撑，这点评，常舒。动力方面，2.0 t绝对是用轿中的佼佼者。但是离合波箱却是有延迟的，大约0.5秒，踩油门后，就需要0.5秒的时才能起飞，但是这油车缺点，因为动机和离合需要一的缓冲时间。但是帕萨特换挡常出，加非常，没有拖沓动力。
