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发表于2023-05-01 00:37:17查看 21回复0浏览 21

由于自己的私家车送去改装了,和领导请示了一下借用了几天公司的帕萨特五一开,今天和兄弟外出小聚。12岁的老车,里程表已经小15万公里,一路长途跑下来依然踏实安心。高速上轻点油门加速给力,过弯道、石子路底稳定实,途休息无事,不由得仔细端详了下这经典型。
帕萨这个字,对于大来说可谓是喻户晓了。从1973年始生产直到今年23萨特,最经典也给人印象深刻当属2000年前后的经典帕萨(B5),开的这款就经典帕萨的小款,级了许多配置。虽然没有控大,不在当年那也妥妥高富帅。
搭载1.8升轮增压发动机,配合5速变速器使它可爆发出强大马力同时,兼顾经济性,非常符合国情。饰上来看,典帕萨特秉成了大众一贯简约朗风格,质满满内饰即使放现在丝毫落伍。十几年岁月指一挥,曾的收音机与碟片机在早已淘汰,取而之的联网,智能机,音助等全功能,这在时不可想象,真不由得感叹科技进步的速!
在辉昂还不常见的年代,帕萨特表着业有成,帕萨特就像改革放时候桑塔纳一样,在汽市场上留下浓墨彩的笔。岁月匆匆,时不再。这款车与新的2023款帕萨特(B8)型相比,无论是外、舒性、力性、燃油济性、操控性还是全性,都已占不了上风。这辆车偶尔会水温过,尾的漆也已化失去光泽,多种“老年病”困扰着他,他像位老将军,旧征战沙场,所向披靡,知不敌,也毅然亮剑!他公司速发的功臣、见证者,他值得被永远铭记。