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发表于2023-04-21 17:06:19回复0浏览 219
极星的设计是一直在线的，或许Polestar 1的内外设计都还有着不少沃尔沃的影子，但也能看出从它的面世，就已经奠定好极星品牌的设计语言了。 后发的Polestar 2由于跳票太久，从首发到上市都等到猴年马月了，优势被时间冲得太淡，以至于在场上并没有掀起多的风浪。 以，有着大的折/角及几何元素设计、犹如一尊雕塑般Polestar 2，只能用这副高的外，成为了小分人中的艺术品。 当然，真的原因还有——太了。 初代Polestar 2售价29.8-41.8，统都是电机型。迷惑的来了，随后推出的改车型，单电机版售为29.98万。 前段时间刚售的Polestar 3，虽然比预价调了不少，但——抛近乎完美的计完成度和格掉，你拿什么理由来说服别人花69.8-79.8来买你？ 知道想开还是想通了，极星终于出一款对得起格的Polestar 4，售34.98-53.38。 尺寸介Polestar 2与Polestar 3之间，定位大型SUV。从外上看，既有跑的格调，又有SUV的场。电机零百加3.8s，成为品内最车型。 最要的，这价格的是连自家Polestar 2的受都考虑。 30+，买技齐整、带冰箱彩的新势力，还是买驾驶有态度、观设计绝佳北欧王呢？
