楼主 提问帖 行车记录仪阅读灯取电失败,好友们,你们行车记录仪在哪取电呀?
发表于2021-08-09 17:53:35查看 3回复0浏览 3

买了个二手的14款POLO1.6手动舒适版,没事干整天瞎折腾。前段时间折腾了车机(原车收音机换装了个二手的5017,加装了倒车影像,原本想将原车倒车雷达换成前后OPS雷达,但费用有点高,而且感觉意义不,所放弃),这段时又开始折腾车记录仪了。某东上买了某度的媒体后视镜的行记录仪,没有内置池(应该是为了防止电池爆炸吧),送降压,直接从保险盒取,先从点器保险取电,但点火时会自动重,因为发动机点火时非必要的用设备都会断,以障启电机有足够电量动发机,以每次发动机点火,行车录仪都会重,感觉会影响行车录仪使用寿命或致损坏的几增大。所以后来又到阅读灯取,原为是常完的方案,因为阅读会在门解锁后通,车钥匙拔出车门上锁或钥匙拔出后分钟自动断,而且发动机启动时不会电,堪称完的解决方案;所以就把行记录仪改到阅读灯取电了,刚开始确实觉非常完美,一锁门就自动断,一车门就自动机了,不锁门几钟也会自动电,动发机也会重了,心中甚欢喜。可没想到问题来的突然,简直有点措不及,车开出不到50米车记录仪就出问题,先提示存卡需要格化,然后又示找到内存卡,然后花,再然后死机重启,就这样反复循环,被整的一脸懵逼,怒之把电拔了,然后找个地方又重接回烟器险了,折腾圈白折腾了。其实接线之我还专门量电压,是没问题的,所以是电压问题;后来又在网上查了圈,才发现可能是阅读灯电电过低,无法给行车录仪常供。先估计行记录仪供电流要求比较,所看了降压块,现降压模块出电是3A,所应该行车录仪电量比较大,阅读供电足,才导致系列问题。虽然有降压模块,可从保险盒取常电,但总感觉还是太靠谱,应该对电瓶还是有影响。所想问各位朋友,从哪个险取发动机启动时行车录仪会重?锁或熄火后可自动电?望指教,为谢!!!