楼主 记录爱车POLO的日常保养
相信不少车友来说，接触POLO是从上汽大众2002年引进的第四代车型开始，圆润的外观风格和四眼大灯的造型成为了不少车友心中的经典，而它的出色性能与操控表现更得到了市场的认可，自此成为了一代成功型，销一直久衰，人也冲着POLO好碑和性能，而选择购买上汽众POLO型，爱购之时择是2014手适，实置多都有，后加热、定航、应雨刷、自头，作为百经典型，POLO可说是整体性常全。就观而言，计的常耐，没有利型却让人目不忘，质是常不错，虽然已经6年，表始终常稳，开起来也省心。驶4万公里，些基到更换时间，若不及时更换，导致刹车失，后不堪想，以要把全隐患消灭萌芽态。
到店直接和售后小哥说好需要保养的地方，售后小哥开单后，直接到接待区等待，稍作休息去维修车间看看，同时拍几张照片。
连上电脑，开始进行例行检查
师傅首先检测刹车油，用一个仪器检查说需要更换了，目测也比较浑浊，其实自己也不太懂，然后师傅领了两瓶刹车油准备开干。
师傅先用升降机把车子升起，接下来轮胎上各接一个瓶子，抽油机管子插到刹车油壶内，通过设备把每个刹车分泵把里面刹车油抽出来
然后用设备把新刹车油从油壶那里往里面输入，旧刹车油就会从下面的刹车泵排出来并被设备回收。
放下升降机
换完刹车油，开始清洗节气门，这个相对简单，先拆除发动机罩，然后把节气门拆下来之后，翻转观察靠近燃烧室一侧，会比较脏，有黑色的积碳痕迹，这里是主要清洗的部位，同时空气滤芯也需要用高压气泵冲一下，小哥告诉我节门要专清洗剂，洗才彻底。
小哥清洗的很仔细
最后，用之前购买保险送的空调保养券清洗了空调，也是用专用的雾化器清洗了，过程之前也交代过，也不再次赘述，空调一个夏天使用下来，积累了不少灰尘和难以去除的异味，尤其是季节转换时更加显得有必要清洗了。
车辆内部插入雾化器
外部使用空调清洗剂清洗
保养耗时2个半小时，整体服务还是比较满意的，小POLO重新满血上路，希望未来的日子能继续带来更多的陪伴。
