相信每个爱车的人都有一个越野梦。他梦想着在内蒙古大草原上开上一圈然后驶入茫茫沙漠，或望着一望无际的茶马古道。它是多么自由和快乐。说起越野，人们首先想到的是“大块头”普拉多，因为它是为越野而生的。

很多人喜欢丰田普拉多。普拉多又被称为“霸道”。它是从陆地巡洋舰中衍生出来的全新车型。作为兰德酷路泽的“小弟”，其表现也受到“大哥”的赞赏。最重要的是它亲民。车内视野很好，很受国人欢迎。普拉多越野性能也强。远离城旅行非常合适的。偶尔可以去藏等海拔地区。总之，它是一非常的越车。

越来越多的汽车厂商会安排新车发布和媒体试驾，前往山川、甚至穷山恶水的地方，向用户暗示我们的产品能够胜任这些极端的路况和环境。套用一句被嘲笑的流行语，“不要看广告，看疗效！”，在路况艰难的西部，普拉多来回奔跑目了然。丰普拉最初被称为道，年来直是得信赖的越车型。与一些最新产品相比，普拉多的饰和控区肯定科技含量足，但良好人机工程学计也在越颠簸方便捷地使用，这是普拉多的诉求所。

浅色内饰不会显得紧张和压抑。如果你觉得浅色不耐脏，那么当你在泥泞中跋涉进入黑色内饰的车辆时，你会发现米色内饰是多么友好。普拉多3.5L提供3.5L V6 7GR发动机，采用分时四驱系统，最大马力281，峰扭矩365牛米。传动系匹配6速手自一体变速器。与目的高车型样，普拉的尾也配了独立的空控制统。及后加热和通风功能。

普拉多3.5采用丰田最新的D-4S双喷射技术（进气歧管喷射+缸内直喷），可根据不同工况选择最佳喷射方式。打开机舱盖后可以看到发动机盖板上的“D-4S”的字样。

大家可能都知道普拉多3.5与普拉多4.0进行马力对比的话是马力上是比普拉多4.0提升了。但是扭矩却有所下降了，一款硬派越野车怎么能降低扭矩，今天我们就来了解一下动力提升的方案。

有车主朋友说，可以选择油门加速器。然而这些都是一下简单的玩法，而且指标不治本。提升动力的方法最直接的就是加装机械增压了。今天我们就来看一下HKS机械增压。

决定增压系统正常运转的关键因素是软件问题，因为只要转速高于怠速，增压器就会向发动机喷射大量空气。如果相应的燃油没有喷入气缸，则火花塞无法在正确的时间点燃混合气。由于含氧量高，气缸内会积聚大量高温，严重时会烧蚀或烧穿活塞顶部。因此，们有个特的程序来控进气压力。发动机和变器的全范内，将进气压力控在0.5bar是种保守的提。

不要看这小小的增压器，它可是会让原车在安全范围内进行马力和扭矩飙升的！它可以让马力达到378匹、扭矩飙升到456牛米。这让历史悠久的越野车的越野性能更进一步提升。

年少时，

对传说充满无限向往的狂野情怀。

但只要相信我们，

我们可以给你青春时的越野梦想