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发表于2024-06-25 10:49:02回复0浏览 14
普拉多终于换代。到店后我发现它就是一台妥妥的工具车
动力总成：搭载2.4T（12V轻混）加8AT，330匹马力，动力最大扭矩:630，通过变速器可放大:4.41倍
再通过分动箱可放大:2.566倍
普拉多可放大最大扭矩合计:630*4.41*2.566=7129N.M动力更澎湃，低扭更强
🆕新一代的LC250拥有了全新的外观设计，在细节处重拾陆地巡洋舰的设计，致敬经典
🌋在越野、山路、高速等路况中，LC250的提升竟如此全面，无论是爬坡、涉水、脱困、动力及舒适性等方面的提升都令人惊叹，甚至完全不像一台日系越野车
❌6座版本的普拉多，第3排座椅非常鸡肋。根据普拉多设计师的解释是：6座布局设计是避免车辆在紧急情况下乘客挨得太近造成2次伤害，而第3排座椅主要是应急用，第三排放倒的后备箱主要是作为工具车属性，如果实在介意第排，那就直接选5，也没有问题
新款普拉多不仅继承丰田越野车的皮实耐用，在动力和舒适性、用车成本等方面也进行了全面升级。虽然这是一台工具车，内饰也跟不上这个时代，但并不妨碍LC250成为大家的Dream car
