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发表于2022-12-29 11:30:40回复19浏览 543
虽然汽车行业是在近几年才开始向着电动化、智能化转型，绿牌满大街跑的，但是距离世界上首款油电混合的HEV车型丰田“Prius普锐斯”正式上市已经过去了25年了。 25年前就有这样的眼光，进化迭代5代，意着什么？就有更的思索：高性能与油耗如何两全其美。丰田胆预，未来几年，混合力将全面取燃油力。 第五 THS II 能电双擎，是更能的动，更聪明结合车和车的动。仅有媲美纯的加直接和弹射感，同时，没有纯续航焦虑，零下几度依然保持 1000 公里长续航，应全地域、全温域驶。 而这都是依托于，更小更轻的电池系统，少损高功输出电机统，量损 降了 10%电控统达成的。电技术，也逐渐成为极致、智能、高效新能技术表。 不仅如此，更立下flag “容出错的智驾驶”。通遍布全车的精度摄像头和雷达应，T-PILOT 智驾驶从“平地模式”升级到“哨模式”， 得更远、更广和更，带来全方、全时段、全场景驾驶安全支援。 T-Link 能互 以及T-SMART 能座舱，不仅开启启“人·车·手机”一键互联的时代，更让辆可与智家电、智慧停车 场等设互联，生活车为原点无限延展。 看来这下，多年“电焦虑症”被丰田给治好了。你会考虑一么？
