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普锐斯与理想MEGA 4代普锐斯与MEGA类似,都是高额头鲸鱼造型,drag coefficient 0.24 5代普锐斯是低矮的楔形,风阻系数却高达0.27 气动阻力要考虑CdA,包含迎风面投影,普锐斯的研发负责人说:综合考虑,5代普锐斯的CdA比4代而更,这是楔形方案被采用原因之一。 考虑到mega车、长、细节,风阻系数概率会低于0.24,CdA应该与气较好中大型SUV不相上下。
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