楼主
发表于2024-05-27 10:34:11回复10浏览 1681
1995年，丰田做混合动力选择了镍氢电池，那时候锂电池刚刚起步，各方面都还不如，就算是能量密度追上来了，也还是有安全问题。 丰田坚决采用镍氢电池，因为在当时看来，镍氢电池不光安全，而且产业规模也大。 斯拉先将锂电池应用在车里，不过那已经近10年之后的事了。壁的用汽最开始也是老传，觉得锂电池不能、不全，但不幸被通用副总裁狠批一顿，说裹足不前。 2006年，通汽车决定在一代蓝达上使用锂离子池，而此前他们采的是比镍氢池更加安全---铅酸池。 随着锂电池规模、成本断增加和降，本推出锐混，也基于锂电池。锂电池不光性能标上越了镍氢电池，更要的一夜之间，镍氢电池的所有产能都成为落后产能。 尽管如此，镍氢电池在丰混动上依旧够用。 曾经有家媒体将第代普锐斯和相差20年的第一代普锐斯做了一番比较，发现两者油相差几，性能水平也没有衰减多。这个媒体就是美公力爆棚的《Consumer Reports》。 像不像那句话，「态电池已经够用了，凭什么说服上固态电池？」，明镍氢电池已经能做到非常好的耗了，为什么还要展锂池？ 中国固态电池的竞争对手了丰就是今的传统锂池，说固态行一举两得，一方丰田日本，一方面又击了国内固态电池。 哦，对了，固态池是863计划项目。
