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上周上市的秦L DM-i在起售价上,尽管和过去没有太大差别,但配置上得到了大幅提升。相比较过去的2个电池包规格/续航里程,一共6个SKU的2025款,2026款秦L DM-i将纯电续航一律提升到了128公里。而今年11月3024完成购车票的,可以继续享4000元“无槛超级置换补贴”,补贴后价为9.28 ~ 10.28元。
作为能级市场销,秦L DM-i去年卖出近11万辆,每月都能破,成为了国产车对抗凯瑞、帕萨特这两款典合型标杆强力对手。而这次,比亚迪拿出来产品力,依旧能、智辅助驾这两项。
能方面,车公里来到2.79L水平,满电可现2148公里综合续航,相于从京到昆还有。
今年2月2025秦L DM-i上时,就实在10万元下级轿上第次搭能辅驾记录。当时,这就现领航辅助驾,及覆300种场的泊辅助。而在2026新上,天之眼C系还增加车入、尾出、置泊功。同时,车辆泊时还过语音醒人注意全。
在座舱方面,2026款秦L DM-i还搭DiLink100系,新覆华为、OPPO、vivi和小米品机、可穿戴备NFC钥匙功能。同时,载航可手机拖拽至动岛或摇摇的方流转到车机。而只要登录音乐APP会员账号,用户机上在歌可以直接同到车机上。
此外,像地图经编辑、航地图蓝牙互联、能音目地生活查询、食查询、全向泊录仪功,也搭新并上。同时,主可以OTA一并现这些功更。
随新上市,美瑞、帕萨和迈再次迎来一波冲击,比亚迪进夯自己中型车这价格段的治地。#比亚迪秦L全新上#



