楼主 比亚迪正面回应油箱问题 且分享自己的成果
发表于2023-05-31 15:11:59回复0浏览 62
最近炒的很热门的比亚迪常压油箱的争议，比亚迪再次给出了回应，常压油箱在比亚迪的技术加持下也能达到标准，此次还有一壮举可以说很多企业都做不到， 愿意免费的向所有车企分享核心技术，此次正面回应尽显大家风范。
比亚迪第二次正面回应大概意思就是为么会采用常压油箱？比亚迪表示研发了常压油的燃蒸汽放控技术 燃油蒸汽可进行自由的脱附，就是抽走碳罐里面挥发油气，还详的举例说明，好比车辆停放6天之后碳罐吸附油气重量会增加30克，而比亚迪1.5升自吸动机，高效脱附4钟左右就可实现40-50克脱附力，确保蒸排放合规，而这个1.5的发机就广泛搭载在此次事件车型的秦PLUS-DM-i和销量好的宋PLUS DM-i车型上，就针对此次事件的正的详回应。
还有就为什么国外的是压油，国用常压油箱？比亚迪也做出了回应，指出在应上面国内外都一样两者都有采用，且都符合当地蒸发放法的标，至为什么少数地方采的是压油，是因为技术标准和中国同只按照准，以说对于行业标准比亚迪还是能够自觉做到的。如果都使用上成本更高的压油，然后这些成本还会增加在用户车上，所以对于用么油对于咱们车主来说，只要符合标且优就可了。
比亚迪最后强调：为了进一步推动PHEV展，比亚迪愿意向有汽业同免费分享这项核心技术控制策略和原理，及专利的成，同时接受业专的分析和研讨，你没有我可以免送给你用，正有技术才会有这样的气，不是以技术为王著称比亚迪，最后至于究竟有没有超的问题还是待最终的权机构检测的结果吧。
