楼主 来看看漂亮又好开的代步小车，续航305公里
上汽通用五菱又再接再厉，打造出和宏光MINI定位不一样的代步小车，两强联手，可以预见以后在10万以下的纯电代步小车这个领域，上汽通用集团将会凭借这台车成为大赢家。
这就是本期主角上汽通用五菱宝骏KiWi EV 定位是微型代步车，跟宏光MINI EV一个等级，但整体设计上更为精致。宏光MINI EV的优势是便宜、自己改造的空间大，贴个贴纸什么的，很好玩。而宝骏KiWi EV就像是厂直接给你豪华精装修完毕，并且配置上做了个全升级。当然，也可在此基础上再改，就相当双重乐了。
外观设计上，前脸十分别致，前卫、摩登，算是对这个设计最好的总结。大部分车型都是双色拼接，上下两层给人的拼接感十分强烈，就像是一个下部分的底盘托着车身，视觉冲击力极强，对于新潮的年轻人来说，这个设计看眼就忘不了，开出去也很吸引回头率。三幅铝合轮毂面积金属，侧车身有一个凹的“回”字形，显得别出心裁。而宝骏KiWi EV对的就是心态年轻放的人群。
车身长度2894mm，轴距2020mm，定位微型车，采用3门4座布局，也就是两侧各一个门+一个尾门。车内前排乘坐成年人是没问题的，后排空间比较狭窄，但本身这台车定位也就是针对单身或者小两口的家庭，一大子人家庭建议还买大点的。平时前排人，偶尔后应个急没问题，平时拿来放买的，放根鱼竿，完全够用。
车内甚至取消了中控屏设计，只保留了部分造型像是钢琴键一样的物理按键，用于必要的车辆控制。两幅式方向盘，一块10.25英寸液晶仪表盘。但车内看着简单，配置并不少，入门版本都有车联网和OTA功能，甚至还可选装能包，实现机遥控泊车、钥匙键泊等等功能。饰大采用健康的稻谷秸秆植物纤维，车异很少，而且耐用。现在年轻人都普遍欢极风格，宝骏KiWi EV基本做到了，车内饰极，但功能不少，将这一理念贯彻到底。
这个尺寸在城市道路行驶是很爽的，车身小，灵活，宽度更是只有1655mm，1米7都不到，换句话说，有些狭窄路段，只要一个1米7的人下来张开双臂量一下，道路比你的臂长要更长，你的车就能过。而且这车关键还后置后驱的独立悬架，后架采了双横臂式独悬，震效还不赖。
搭载的是一台40KW功率电机，续航达到305公里，电池组质保8年或12万公里，快充1小时充80%电量。动力肯定没法追求多强悍，但优势在于续航长，300多公里续航，如果只是日常上下班通勤的话，可以一个星期甚至两个星期充一次电，省心省。以上这些置，对于一在城中上班的白领青年来说，直算量身制了。这台的外内饰和舒适都还错，技感足，置丰，续航足够，最关键起价才6.98万，同价合资只能起亚K2这样的车型，但颜值跟宝骏KiWi EV比，太远。
综合来说，宝骏KiWi EV的产品力令人惊喜，持这种观点的人不在少数，在这台车预售阶段，就获得了超过6000台的订单，并且订单大多数都是年轻人，说明了这台车在年轻人群体中的认可度。可以看出来上汽通用菱对年轻人的口把握是很准的，从宏MINI EV，再到宝KiWi EV，两台车都很好得压对年轻人的喜，这些都是需要提下工夫才能做到的，不是拍脑袋想出来，只说上通用菱宝有心。
