楼主 体验宝骏KIWI
发表于2021-11-29 17:23:20查看 31回复1浏览 31

【内饰简单朴素】进到车内,宝骏KiWi EV依然带有鲜明的未来感,但是整体风格更加偏向于简约实用性。内饰材质是国内首次使用的稻谷秸秆纤维作为原料,优点是环保可降解,而且车内几乎没有味道。虽然车身尺寸不,但整个控台嵌的物格深,常的杂物完全都可放置那里。副驾一侧有明显内凹,可以供更加宽敞腿部空间。而且主驾与副驾之间没有控台开,横向空更加活。方向盘设计并非正圆形,两侧稍微窄一。电子换挡计在转向柱上,向上推或向下按都可进行位切换,停时按下P键即可。 宝KiWi EV只有仪表屏幕。清晰以及功能性表现还错,面的UI设计也很洁美。左可以显示剩电量,公里数以及时速等。右半分可显示时路况导航,支持牙连接,语音识别控制,联网和远程OTA级。全车遍布四个USB接口,数量足够使用。新车备有主副驾座两安全囊。 【乘体验】艺术车型为仿皮材质,但是也做了打孔的处理,确夏天透气性。座椅没有多独的设计,整体的填物还比较柔软,枕上有荧光色的绣。后排同样是两独立座椅,圆润坐垫及靠看起来也比较可爱。两侧留了大的物空,还有一个USB接口。毕竟宝KiWi EV轴距仅为2020mm,所以说第二没有常宽的乘空间。身高170mm左右的乘客还是比较服的坐,体型稍微大一,相对来说就比较凑。但是对同级别的微型车来说也算比较出色。 【续航】宝KiWi EV为纯电动型,采用后置后驱布局方式。40kW的电机对于常城内代完全没有问题。工部纯续航里程为305公里,如果日常每天勤在50公里以内,基本上应对天的工作日没有太问题。而且支持快,电从30%冲到80%只需要1小时,慢需要5小时。