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别克君威🚘进化史，哪一款最经典？💟💟💟
☮️第一代车型(1973-1977年)
1973年别克推出了第一款君威。第一代君威是一款双门轿车，已经连续生产了5年。在这五年里，外观变化很小(1976年只做一次改动)。1975年之前，君威搭载的别克5.8升V8发动机，而1975年至1977年，君威使的是3.5 V6动机。
☮️第二车型(1978-1987年)
与上代相比，第代车型的尺和排都有减小。V8动机再受人们追捧，因此更经可靠3.2V6动机成为了第二代型的主流置。
同时，这3.2V6动机还有涡增压本，这也使得君威成为美国历史上第一涡轮压型。
☮️第三车型(1988-1996年)
第三君威由原来前后动布局改为后驱布局。这款型没有让人惊喜的性能，只有缩水的发机!之前的3.2V6发机进步降到2.8v6，最马力126。直到1989年，别克君威GS才将力升级3.1V6动机。同时，面对时日萧条双门华车场，第三代君威在1990年才推出了更适合众的门轿车型。
☮️第四车型(1997-2004年)
1997年，第四君威诞生。这一刻，君威终于有“在观上。现代车是，第代君提供3.8V6动机，君威GS也将之前使用的轮增压发动机换成3.8V6机械增压发动机。在速变箱的合下，GS0-96km/h加速时仅为6.7秒。
这款车相信国很多人都见。实际上，第四代君威在1998年就始国产化了。当时上汽通给这车取“新世纪”，有2.5v6和3.0V6发动机可供择。这个手推车在小时候给我留下了深刻的印象。它的软挂使能够停车时直接将它压车尾。
2002年，四君威做了小款。总的来说，这车型和之前车型别不，只在内和外上稍微做了新设计。它副其“不要换药”。
