上一贴我说到，在排除California，马可波罗等进口车型以及国内小厂出品的车，在有限的范围内又将如何选购我心仪的车呢。

对我而言，即便是选购升顶露营车，它的本质还是一辆车，我需要的是一辆能够用作家庭主力用车的mpv，并且我条件有限，有且只能拥有一辆车。换言之，我首先需要它是一辆mpv，能载人载物的mpv，其次它才是一辆具有露营旅居功能的。我相信这也是绝大多数和我况近似的都上班痛点之一

因此核载人数为4人的车我是一概不考虑的，我不认为4座车可以满足家用车复杂的使用需求。况且我自身确实有偶尔载一大家子人短途通勤的需求，因此6座就成了必需选项。从这个角度看rg10，rg20，齐星大部分都比较切合需求。

接下来再考虑预算，对我而言，我最多只愿意花20w来购买这类车，再贵了我觉得完全不值，因此新车我基本都不考虑，这类车新车普遍都在27w以上，而二手准新车就基本上比较具有性价比了，基本上看下来车龄车况优秀rg10价格大概16w左右，rg20价格大概20w左右。齐星各种基上都还要卖到25左右，因此齐的各类福特v362底盘我就基本上考虑。

接下来就是在rg10和rg20里选。rg10我个人感觉在这两款车型里属于是无功无过，比较平衡，但是总体上外观内饰看起来还是偏商用车，而rg20最为致命的问题就在于第二排座椅是固定向后的，其它各方面其实都很不错。如何抉择呢？

考虑到我是第一次买这种mpv升顶露营车，也要让家里人能够接受（按家里人传统思维认为20w干嘛不买个suv，看起来用起来都更像一辆家用车，面子上也挂的住）因此我还是选择了rg20，主要理由有几个:

相比起rg10，有电动侧滑门，起码电动门这个配置能大大提升家里人对这车的好感度，毕竟普通轿车suv基本上没有配备电动门的

相比起rg10，第二排车窗可以电动升降，更像是个家用车，rg10第二排是侧滑推窗，面包车感觉太明显了，家里人会觉得很low。

相比起rg10，内饰氛围显得更高级一点，就算和20w以内的车比，内饰氛围也不至于说落后很多，而rg10就不行，那个内饰氛围只能和10w左右的车去比。

综上，我只能被迫接受rg20第二排不能旋转，没有备胎的缺点，选择购买rg20。

下一贴我讲说说拿到rg20后的初体验以及后续一些改装思路。

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