楼主 提问帖 提车多日,感触颇深,说说我的IMAX8,实用还是主要焦点
发表于2021-09-07 18:28:11查看 0回复2浏览 0

当时选择这辆车就是因为均衡性能,我看到第一眼的外观就吸引住我了,尤其喜欢车头的设计,大灯非常有力量感,Led日间行车灯点亮之后,会和横膈疝的中网形成一个整体的造型,特别的酷,而且我在试驾的时候,对于这2.0T的动机印象有深刻,爆发力是有,而且层次速行的时候一走停也觉不到顿挫,最重要的是2.0T的版也就24万,电子科技置基上都全了,综合这些所有的原因我就择了他。开几千公里,自己还是有满意地方,车子高速隔音态。先如说车低于60以,车厢是有安静,关上车门,升起窗,乎是不到面嘈杂的声音,但只要速超60之后达到100,车厢里面就会显得非常吵闹,风声常明显,而且发动机嘶吼声音能有清晰传到驾驶位,对于而言,这个音有难以接受车子的均性能,因为开了7千公里了。目前还没有出什么致命的病,而且空动力观还有电子技配置都没有明显短板。适合家人城市步使外观计走是阳硬派,车和车都是直来直去的线,远远的看上去就一个四方方的盒子,然后近看子还带一点线造型。像这样的计是符合我这个九零后的审美的2.0T的涡发动机,不管是城里面速行,还在高开车时候,都可胜任他的工作。第脚油踩下去。动力会有均匀,线性慢慢地迸发出来。速巡航的时候,深踩油门,车子还是可迸发出有点大的推进力如果说遇到般大件李放,后座椅就可以形成一全平整个空刚刚共开7千公里,际感到的耗就8到9个之。我加了92号汽,完全能够应付车子的需求,实际每天使用的成本费不高,是我们家完全能够承受的,。给庭造成不了济负担远远看上去,非常的帅大轮看着就有点帅气车子四个门开的角都有大,以即使是以182的身,也会觉得上车一件有点狼狈的事。上两层都有储格的子自带一键动和钥匙进入的功能,平时开都不往兜里掏钥匙,这过程省下来觉得特别方便上下车都有点方便的顶有两块天窗,玻璃的面积非常,不管是我在车子的前,还我坐车子后排都感觉到世上的压抑,天窗幕布可以开,整个阳洒进来,车厢里面视线会变得常通第二还有晶的显示屏幕电动节的椅,有点帅三个枕,酷的样子内有一大屏幕,屏幕的分辨率还有点细腻,而且可以说话方式跟厕所进行沟,大幕晚上会亮起淡淡光,点都刺眼,而且UI和画设计非常精美空间是可以满足一家人的使需求,不管是我城市里面代看,还是说家五人出自驾空间都能够胜任,而且动力开的顺滑。综合来讲,性比有