楼主 荣威iMAX8国潮高性能MPV
9月26日，在2020北京车展上，上汽荣威首款MPV荣威iMAX8正式启动预售。作为科技豪华MPV，荣威iMAX8在设计之初就对标高端合资MPV，在智能、动力、乘坐空间方面都表现出了同级最高水准。新首次地智交互空间设计，不仅通过界空“魔吧”、轻量交互“魔”、“魔力发”应用带来头舱的空间体验，还应用上最新代400TGI涡增压动机，高效节油、力强超越同级。那么，这款车有哪些点呢？接下来，就让我们起去探究竟。
1、荣威iMAX8拥有多重科技品质加持
荣威iMAX8搭载专业MPV高级底盘系统，底盘调校舒适，面对颠簸游刃有余，还拥有与宝马5系一脉相承的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统、上汽迄今最棒的“魔力沙发”头等舱减压座椅、超越标杆的空间实力、无空间“魔吧”、轻交互“魔屏”以及车同BOSE沉浸式立体声音响系统，带来媲美豪的舒驾乘体验。
第三代BD-EPS高级转向系统：荣威iMAX8搭载与宝马5系一脉相承的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统，集成丰富的转向补偿功能，可随心切换，进一步提升品质，带来超越合资MPV的豪车级手感。
豪车级手感：荣威iMAX8搭载的带传动滚珠丝杠电子助力转向系统，相比普通C-EPS入门级电动助力转向系统，采用更靠近轮胎位置的布局，灵敏度高、转向精准、助力能力强、安全可靠，带来豪车级手感体验。
丰富的转向补偿功能：第三代BD-EPS高级转向系统集成PDC侧风转向补偿、TSC转向力矩补偿、SHIMMY光滑路面颤动补偿三大转向补偿功能，让用户在驾驶荣威iMAX8的时遇到长时间侧向风力影响、突然加速或者胎压不平造成方向盘频抖的情况时，可以提更多定力，带来端车才有的定驾感受。
同级独有“魔力沙发”，荣威iMAX8凭舒适躺赢
“魔力沙发”是大号的“香奈儿”：舒适从视觉开始，从对尊贵的品味开始。
奢侈品绗缝工艺：奢侈品常用的高级缝纫工艺，融合美感与实用性，打造永恒的尊贵立体感。
瀑布走线：线条似瀑布流线纵向发散，营造强大的视觉推力，尽显大气奢华。
航空睡眠级6向调节头枕：可以任意调整角度，保证头部舒适感的同时造型宽绰大气。
30cm超宽设计：能够完好托住整个头部。
耳片：25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节。
4向腰托、8按摩气袋，入座开始理疗：荣威iMAX8座椅贴合人体生理曲线，多维深度按摩，座椅加热活络身体，舒展牵引，活动筋骨。
发泡A面8气袋按摩：8点A面按摩，精准到位；每点为双层气袋，顶起高度充足；整椅噪音＜45db（备注：测试位置即人耳在头枕高度位置）。
发泡B面4向气动腰托：双气袋支持前后上下4向调节；每层气袋行程充足，满足绝大部分人需求；整椅噪音＜45db（备注：测试位置即人耳在头枕高度位置）。
二排座椅159°角度调节，个性角度舒适躺赢：
三排座椅仍可实现10°* 6挡调节。
角度调节范围0-69°，满足各种人舒适需求。
电动调节速度8-10mm/s，操作便利。
腿托从下起始点向上可抬起角度64°，与水平方向成26°角，是双腿减压的黄金角度。
同级少有支持第三排座椅前后移动，荣威iMAX8凭空间躺赢
空间魔法1，秒变大四座：当第二排座椅移动到最后，秒变大四座，180cm乘客腿部可以伸直。
空间魔法2，后备箱空间箱包全收纳：为最大限度发掘车内空间布置潜力，荣威iMAX8打造Magic Space礼让空间，支持第三排座椅往前移动160mm+、往后移动40mm，共有200mm超长移动距离，第二的移距离更是达到360mm，进能拓宽后箱空（可大容纳4个24寸李箱、2个28寸李箱、1个30寸李箱+1个24寸李箱），退秒变四座，满足95%人的使用需求，真实现“待人接物”两相宜。
无界空间“魔吧”：荣威iMAX8的智能交互汽车中控台系统已荣获发明专利，推动人车交流更进一步。新车首创无界空间“魔吧”，兼顾实用与智能，悉心呵护每位乘客。“魔吧”整体造型简洁紧凑，采用金属切削的工艺，突显出优奢华气质，并在上方设计智能呼吸表，在移动的进方向显示优雅呼图案，交互按键则隐藏于侧。同时，“魔吧”还有能mini吧台的功能，并自带全电动自动升降吧台魔块和冷热双魔块，可通语音或按键控制其车内穿梭，如贴身管家般把服务送到每乘客边，破传一、、三的交互模式，将整座舱融为一体，促进整舱互动分享。
吧台魔块：靠近车尾的部分为吧台魔块，内有专为荣威iMAX8设计的饮品套装。在缓缓升起的吧台中，用户可以选择咖啡套装或茶具套装，极具仪式感。
冷热双驱魔块：靠近车头的部分则是冷热双驱魔块，用于装载冷藏饮料、奶瓶等，为不同场景提供豪车级便利。
轻量交互“魔屏”：荣威iMAX8主打轻量化交互，在前排座椅后背集成“魔屏”，带来豪华氛围的同时，让乘员也能拥有掌控感，将MPV的第二排真正打造成豪华科技头等舱。设计上，秉承集成的设计理念，大屏与座椅完美融合，突兀、不拥，一人一机，与前主机缝互且互干扰，为第排乘客打造轻松、效的坐体验。此，“魔屏”兼有个性迎宾、实时天气、航显示及推送等实功能和语音形象交互、音乐、电台等娱乐功能，信息、娱乐尽在掌控。
BOSE沉浸式立体声音响系统：荣威通过对汽车空间的声学分析，并经过对零部件的反复调试匹配，为荣威iMAX8量身定制了BOSE沉浸式立体声音响系统。该系统集成丝制球顶高频扬声器、Super 65宽频扬声器、定制音炮共11扬声，带来沉浸听觉享受。
丝制球顶高频扬声器：采用高级丝膜材质，提升了高音表现，得到清晰、清脆的人声和乐器声。
Super 65宽频扬声器：采用创新材料，下潜更深、音域更广，不会失真，且造型轻薄，易于安装。
定制低音炮：低频下潜更深，更具临场感。
2、荣威iMAX8搭载AI Pilot智能驾驶辅助系统，安全防护面面俱到
在用户平时非常关注的智驾辅助方面，荣威iMAX8也做到了极致，提供了全时安全保障。荣威iMAX8采用3个毫米波雷达、6个摄像头与12个超声波雷达的雷达+摄像头融合方案，配合行业领先的AI Pilot智驾驶辅助系以及完整的零盲区辅助系，全方位守护用户出行安全。
雷达+摄像头融合方案：荣威iMAX8采用雷达+摄像头融合方案，车身四周配备前视ADAS摄像头、车头4个超声波传感器、前向毫米波雷达、4个360°环视摄像头、左右各2个超声波传感器、行车记录仪摄像头、2个毫米波雷达及车后4个超声波传器等，大大高了主动安全性能。
AI Pilot智能驾驶辅助系统：AI Pilot智能驾驶辅助系统集成AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LDP车道偏离辅助系统、SAS智能车速辅助系统、IHC能远灯系等前瞻主动全辅科技，为用户带来防追尾、防跑、防远光、防超速全时防护体验。
IHC智能远近光系统：通过摄像头检测车辆前方环境，并请求BCM控制自动切换车辆远近光，避免忘记会灯的情况发生，增强驾驶者及对向行驶者的安全。
LDW车道偏离预警系统/LDP车道偏离辅助系统：当驾驶员自行驾驶车辆时，LDW在车辆压线时进行声音提醒；LDP可以在车辆偏出车道时实现车辆纠偏，防止走神造成的车辆偏出车道线。
FCW前方碰撞预警系统/AEB自动紧急刹车系统：当系统检测到车辆即将与前方车辆、自行车、行人发生碰撞时，FCW进行预警提醒，AEB自动对车辆进行刹车制动，最大程度地避免/减轻可能出现的碰撞事故。
SAS智能车速辅助系统：系统通过摄像头检测车辆行驶路况最高车速，并把限速信息输出给动力系统控制车速。
完整的零盲区辅助系统：荣威iMAX8配备360度全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测、APA自动泊车等配置，搭配BSD盲点监测/LCA变道警示辅助、DOW开门警示、RCTA倒车后方盲区监测等盲区辅科技，实现360°无盲，时刻保证驾驶安全。
BSD盲点监测/LCA变道警示辅助：BSD监控位于车辆左右后视镜盲区内机动车，LCA提醒驾驶员避免发生碰撞。
DOW开门警示：乘员开门时，系统对后方驶来的机动车、摩托车、自行车进行监控，通过氛围灯闪烁，并伴随提示音，避免开门时与后方来车发生碰撞。
RCTA倒车后方盲区监测：倒车时，如果探测到侧面后方来车有碰撞危险，将发出警报。外后视镜上的相应侧警示灯闪烁、娱乐大屏报警标志
