楼主
最近收到许多关注了解荣威imax8的朋友，咨询该车的辅助驾驶系统该如何使用，以及使用体验怎么样？这里我就自己的使用体验做一个细致的分析，给车友们参考参考。
总体概括起来荣威imax8L2级辅助驾驶系分别括：1、全自适应巡航统。2、交拥堵辅助系（实际用下来称之为车道居中系更为贴切些，下文均用“道居”来说明）。3、道修系统。4、主动刹系统。这里独解析车道居中系，其几个统后续单独帖分享。
车道居中统，顾名思义就是机系自动帮助车主保持辆稳行驶车道间位置。这系统必须要建立全速自适应航系生效状态，才可以使。因此要开该功需要先在车机系统的“级驾辅助”系统置中启，然后在启巡航系统状态，再速向方向盘方向提两次巡航拨杆，同时仪表盘起相应的指示灯即可生效。需要变道时，则需前打转向灯，则系会短暂退出介入。转向熄灭再闪烁时，该系统会立刻恢复辅助状态。
车道居中统实际使用起来的效果会比车道修正系的效很好些。只要全自适应巡航统的可以正常生效该系统即可同时生效。同时道居系统介入帮修正方向盘力度较为轻，摆的幅不大。因此，在高行驶使用，速度方向摆动幅度小，其对道的识别就更为精些了。如此幅度修正，在车较高状态就不易修过度而出现来回不停地修导致画龙的况出。
全速自适应航系搭配起车道居中系同时进行驾辅助，天生就是一对绝佳好搭档，确很不错。长行驶，巡航系统修正速，居系统修正车道，两系统工合作。可在一程度上缓解驾驶员疲劳，活活动脚部和部。合理正确的使车辆辅助功能，能为们出带来许多便利和舒。
文末重提示下各车友们，荣imax8这几辅助驾驶系，只起到辅助的作用。驾驶员然要处于主地位，驾驶辆中不可开方向盘，万不可强行使用工具替代人工，而去欺骗车机统，存在着极大的全隐患。L2级的辅助驾远达到自驾驶准，但出意外况将会悔恨终身啊！#荣威iMAX8##车教程##用技巧#
