我参加工作已经三四年了，平日上下班路上没遇到下雨天还好，如果碰上天气不好的时候，就得“风里来雨里去”了。为了让自己的上下班之路更加轻松惬意，我决定购入一款家用代步车，同时我对SUV车型情有独钟，预算差多在8万左右。经比较之后，最后定了宝骏RS-3。如今，新宝骏RS-3已经陪伴我3多月，很朋友都在问对这车的总体感觉怎么样？那就来跟家分享一下。

在我的固有印象中，自主品牌车型的外观很喜欢借鉴合资品牌车型，而新宝骏RS-3就不一样了。 它与市面上很多SUV车型看起来不太一样，很有自己的特点，比如说前脸部分的分体式大灯组，看起来就很有科技感从车身面来，新宝骏RS-3车身条勾出了分肌肉感，再配上感的毂造型，很符合我审美。车尾设计起来像有复杂，但我仔细观察后发，还比较有序且对称的，而且，分体尾灯组与前灯组相互呼应，够独特。总之，宝骏RS-3这样外观还是挺喜欢。再到车内，新宝RS-3的板内、空出风、挡把等处了橙色缝做修，蛮有活力；中控域横平竖直线条计，起来洁大。我觉得，和外观样，宝骏RS-3的内设计值得称道。

特别要说的，是宝骏RS-3的一体式运动座椅，不仅造型好看，运动感十足，而且支撑性和包裹性都很不错；座椅表面的“BAOJUN”LOGO缝线还带来了不错的视觉效果，我很喜欢这样的小细节设计。新宝骏RS-3后排椅还支持纯平放倒，如此来，就可装下更多行李，装几个行李也是在话。 

作为一个年轻人，我当然很在意车辆的车联网是否好用，娱乐性如何，新宝骏RS-3的车联网就让我爱不释手。这套车联网系统较为开放，可以实现手机投屏功能，实现手机和车机之间的无缝连接，还能通过语音来控制空调，还是挺用的。而且这块10.25英寸控大的UI设计比较清爽简洁，功能不复杂，我第一次使用就觉得上完全没有难。我还特意载了“新宝车联”App，有这个App之后，就能远程启动辆空——在天这么炎热，够在上车前就感受到空调冷风，着实服。这个App还支持远程无钥匙启，我这款宝骏RS-3搭载是1.5T+CVT的动力组合，这套力组合的性输出对我来说，完全够用，而且带来的驾驶感较为愉悦。 

起步时候，宝骏RS-3表现得轻快自如，又不突兀，完全没有拖泥带水的迟滞感。并且碰到拥堵路况的时候，得益于车辆的CVT变速器调校良好，车辆在加减速之中也是从容顺畅的，走走停停时候也不闯动和迟滞。

此外，我有个做二手车的叔叔对我说，宝骏RS-3的保值率虽然比不上BBA那样的豪华品牌，但是这款SUV在同价位车型中的保值率表现还是相当不错的。除了保值率较高，宝骏RS-3在二手车市场还挺受欢迎，流通率，如我日后想将宝骏RS-3置换成其他车型，车辆也不会贬值多。

结束语： 

多亏了宝骏RS-3，上下班时候遇到刮风下雨天，我也不用忧愁了，周末时候还可以带着我的爸妈一起去郊外踏青，我爸妈也对宝骏RS-3赞赏有加。同时宝骏RS-3的车联系统、远程控制功能，不但让我觉得驾驶过程不再那么乏味，还很好地提升用车利性，确实很赞智能置。相信，宝骏RS-3会陪去更的地方，伴度过更多快乐的日子。