其实我是觉得安全设计，不应该只是刹车和紧急避让，而是从正常驾驶阶段的驾驶辅助和预警开始，就好比说，在预警后危险仍没有解除的时候，安全系统会直接介入，对车辆控制进行干预，我了解到，S90标配的City Safety 就可在探到前方有障碍物，而我们车的人又没有做出应的况下，会自己进行刹车，时速超过50km/h情况可以完全刹停。不知道奥迪A6L的安全系统否做到这样呢？但这些也只是理论，想要知道主们更多的际用场景，安全系统如何作的，有吗？这对我选有较的参考意义，感谢家了。
