楼主 全新速腾之---------200TSI舒适型试乘试驾体验
一直以来都比较喜欢速腾这款汽车，之前一直想买1.6L的，但是19款全新速腾目前使用了1.2T和1.4T两款发动机，用1.2T替代了1.6L的排量，对于这款小升级的1.2T比较感兴趣，一个是他到底能不能完全代替1.6排量发动机，二日常驾驶乘的舒度到底如何。带着这两个问题，来到4S店，经半个小时排队，终于到了这辆1.2T适型DSG试驾。
一、外观内饰
前脸放大的六边形很是醒目
大灯显得更加的修长
标配LED大灯和日间行车灯
4753*1800*1462，轴距2731，整体尺寸变大了许多
205/60/16的轮胎，偏向舒适风格
双色后视镜
后备箱顶端有个小尾翼。
内饰是大众最新的内饰风格
整个中控台明显偏向驾驶员一侧
手感很好的方向盘，支持四向调节。
只有顶配才有全液晶，不过机械式的仪表依旧显示很出色
媒体播放器在上面，空调出风口在下面的设计
6.5寸的MIB，支持两种手机连接方式
舒适型+手动空调，也是意料之中的配置
带盖的储物格，放手机很适合。
非常高级的杯架，两个杯架旁边还可以放些杂物。
手套箱容积很客观。
全景天窗
全景可以打开很大部分
后排空调出风口和2个USB接口，对后排依然很重视
后排座椅舒适度还不错，只是底部中间依然有隆起
二、灯光
前头灯打开的样子
带透镜的大灯
标配的LED尾灯，点亮后很有质感
暗红色的尾灯，很有运动气息，可惜只有高配才有流水转向
三、后备箱
整个尾部有点奥迪A4的感觉，很大气
后备箱有液压杆支撑
后备箱很规整，利用率很高。
四、发动机
全新速腾搭载了1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为115马力和150马力。我这次试乘试驾的是1.2T车型，匹配匹配DQ200 7速双离合变速箱。
最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米，比老款车型略有提升
试驾心得：首先是D档下全油门，发动机反应速度还算可以，提速感觉还不错，基本上和老款EA111的1.4T发动机的感觉差不太多，S档下提速会再猛一些；转向手感偏向舒适，一个是轻，另一个是手感模糊，悬挂偏舒，侧向支撑是那么的好，但是减速带或者走拦路感觉不错。
试心得：坐在后排，试驾员驾驶车辆，做一些急变，首先感觉腾和运动已不沾了，急变时侧较大，不适合较大幅度打方向，但是乘舒适还不错，看来速腾取向已经明显发生变化，向着适轻的驾乘坐觉迈一大，也更加适合我们多数国人用的方。
