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发表于2023-07-19 11:26:43回复0浏览 610
大家好，我是阿喵。三把锁对于越野来说至关重要，今天我来为大家解答三把锁到底锁的是什么。
第一把锁：中央差速锁。它的作用是将发动机的动力平均分配到前后车轮上，确保两个前轮和两个后轮的转速相同。中锁在越野程度较低的路上是有作用的，但在遇到大角度交叉轴或炮弹坑时作用并不大。
第二把锁：后桥差速锁。被称为越野车的灵魂。后锁的作用是让后面的两个轮子的转速与前轴相同，即使有一侧后轮悬空，也能提供足够的动力让车辆前进。
第三把锁：前桥差速锁。能够救命的部件。前锁能让所有轮胎获得相同的动力。如果车辆一侧处于悬空状态，前锁的作用就体现出来了，它能让同侧前后具有附着力的轮胎帮助车辆脱困。通常只有全时四驱才有中央差速锁。分时驱中是一根棍子连着前后桥，理论上可以实全时驱中锁的相同功能。但实际上，时四只是后桥刚性连接，并不是正意义上的锁，可以说0.5把中锁。领地采用上汽大MAXUSATS2.0全地形统，具备超四驱功能。正实了越三把锁，不仅可以使用10种固的地形模式，还可组合出27种不同模式，方便白操作，也满足炮的野需求。
现在大家明白了三把锁和2.5把锁的区别了吗？大家的越野车有几把锁呢？欢迎在评论区分享。
