【汽车交互的借虚入实】 虚拟按键甚好。 去掉一切有必要没必要的物理空间的占用。 对空间布置、对工业设计、对新交互的可能性，都带来了更多了可能。 画笔，可以更恣意的挥舞起来了。 而且这是一块新领地，可以自己定义。 义好，一小心会有规效应和先发优势的。 用了，可就回来了。 只过，有一条够准守的前下，面的请尽情挥。 就是管实体和虚拟按键， 触与控的时候，不需要占据驾驶的主意识。 开， 身就一件接近需要100%占据主动意识的情。 应该司机们会有体会，在一些交通况极其复杂场景，会不由自主调用有的注意力源。 而，这是哪关于驾驶的需操作需要散注意力去做的话，可能灾难级的。 其实， 实体按键并一定就代表这方就有天然优势。 只不过这个交互形态存在了久了，很成熟了。 应该什么置放么，大、么角、什么反射，都有相关的工程手段。 在， 不管传统车企其实彷徨。 人试每一台车，关于交互。 每一次都像在盲盒，有惊，也有惊愕。 对虚拟按键 其实可发挥优势更多，有语音、有手势、有眼神。 在现一台可以监控大分驾员体征的情况下。 甚至可以做到预测驾驶员行为，主动出可需要操作，送到驾驶员嘴边。 这我个人认为汽车交互的脱虚如。 “实”实用实。 用“数字化“的虚，让人可以心理得变懒，挺实诚的。 按照时间轴，试的体验。 整体震荡向上的。 借入实，快速发展。

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