楼主
发表于2023-11-23 09:21:26回复0浏览 45
我发现很多小伙伴买了手自一体的车型却总是D档走天下，甚至车开报废了都没用过手动模式。手自一体车型的手动模式在越野情景下到底什么时候用？该怎么用？
·跑山路的时候经常会遇到长下坡，如果长时间踩刹车，刹车片很容易过热造成刹车热衰减，甚至导致刹车失灵。这个时候将自动模式切换到手动模式，将档位降至2-3档，利用发动机牵引制动来替代刹车制动，再根据情况加点刹，做到更加安全的减。
·在上陡坡时也能切换到手动模式，将档位调至1-2档，让扭矩增大，爬坡也会更有力。
·在涉水、草地、泥地等极端环境下充满了不确定，手动模式可以进行更精准的控制，保证行车的安全。
就我自身体验而言，自动模式更适合城市和轻越野的场景使用，更快更方便。肯定有车友会说停车起步和城市高速需要超车的时候也是手动模式，动力更强更安全。这个时候就不得不说一说领地搭载的48V轻混系统，电机峰值矩44N-M，在机加持下起动力响应更迅速，车提时也用手降档给油，有满的推感。
