楼主 ID4X 累计行驶8500公里大总结，有图有真相，拒绝虚假宣传！
马上要到夏天了，换季时的汽车养护，对汽车来说至关重要。正确的汽车保养原则应该是：七分养，二分修，一分用”，买车也有大半年了，是时候准备给爱车来一次全身大保养了。做保养之前呢先给大家分享一下目前车车的使情况，也给备入ID4X的友们点参考。
首先呢先说一下大家最关注的续航问题，我是2021年9月底提的车，经历过整个冬季，且每日大部分工况是90码以上的高速行驶，累计100公里电耗为16.6，春秋季节续航妥妥的550公里以上，冬季也能开到400，总来说池续航表现常优秀。
近还现随气温逐渐升，续航时间居然还有所提，不知道是是我错觉，总之觉还有很多隐藏技能没有被我现，唯一不好的，就是后悔没有早入！！！
随着油价的不断飙升，我相信用电的费用也是大家比较关注的。
我一般都是上班用车比较多，一般都是用公司楼下的充电桩，非常方便，一般是0.68元每度。到目前开了将近8500公里，翻看充值记录累计用了990元元电。如使用用充桩夜晚充电话，会更加宜，计只需要600元到的费，不是惊呆了，就是那么便宜，就这么节省！
除此之外呢还有空间、性价比、操控，静音效果，舒适性不想赘述了，有兴趣的可以直接去体验试驾，买车是真的不能等，早入手早享受。
总之，在同价位产品中，上汽大众ID.4X的表现很是惊艳，外出旅行的话在服务区补充半个小时，就轻松到达600公里远的目的地，根本不用担心续航问题。还有些朋友认为电动车不能跑长途，真的是想多了，一般家用长也就五百公里，而且现到处都是充桩，使用起来非常方便，所以认为ID.4X跑长途是完全没问题的。
现我身很多朋友家里，用都是台燃车，台ID这样组合。平时城市用以及程250公里以内高速，全部使用ID，经，舒，又省心。对于ID4X 个人总结两字就“真”。
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