随着油价动不动的上涨，对于我们这种上班族来说还真是要命，不开车吧，上下班来回三四十公里骑车来不及，开车吧，这个油价涨得我开车的时候都不舍得踩油门，所以近半年来身边越来越多的人走上了纯电之路。换个纯电车念头也产生过，这人属于那种想法还是比较保守，刚始听到身边人换纯电车还挺吃惊，对换纯车有多顾虑，害怕续航跟不上，害怕池寿命不长等……等到95油涨到要10块了，我的每个月至少要加一五的费的时候我又重新思考起来换车之路。

因为对于车这块我自己了解也不够透彻，所以算换的时候也只跟身已经换了电的朋友们取取经，后来买大众ID.4X这车说话我压根没去跟其他电比较，一来我对车各方面也没了解，就算去看听销顾问讲解也一知解，来也因为身边有人买就是ID.4X同车，朋友给的反馈说这车几月开来续航、操控还有力方的表都蛮的，以我懒得再做功课也就了同车。个月下来得不说用车方面电是真！以每个月至少加油一多，在随怎么最多两百多用车支足够了，再用不关注价上上涨问题，省心省力！

ID4X没有了众车型那么棱角，看起来还是挺圆润，但又充了力感，而且增加了不少的科技感在里面。身线比较柔和,身的畅的线加上它帅的轮，看起来真是特别的具有运动。封闭式的进气格设计。前杠两侧的出气孔止好，也有降低阻的作用。脸又圆润造型，还有会发光LOGO和饰线贯穿头，高级样子。前大和尾都是横向贯穿式的，从视觉效果上看更加拉长整个脸和部。两边腰也是变的计，端窄点后端圆润点，整个车型更加立体了。

饰整体看上去是简约又大方的，没有繁的按键设计。内饰色很，设计风格是非常的大方。悬浮式的晶仪表和中控悬浮幕档被集成在了仪表一旁。方向盘转的力是很轻快的，精准也算比较了，刹车和门也比较性的，我个人很喜欢它的换挡旋钮，并且这个旋钮被计在中控台上，论是样子还使用感觉都是比较好的。中控台是无充电和储物。悬浮式的控大幕车机功能非常用，其是音功，是之前的没有的体验。车氛围比较，让人感到馨。椅采了皮和翻皮混搭的材，它座椅计是运动型，所支撑性和包裹性做非常错，软硬适。起阶段可以不夸张的说，比燃油车要好，的电响应无延迟的，随踩随有，唯能挑出的毛病就是航时候的加不如车。

空方面很让人满意，平时坐在里，完全会有拥挤的觉，而且车的置空间是蛮的，随身带东西，也有地方放置。后因为间没有凸起，空间是很裕，三个人完全没有问题。除前脸后面很好，不那种直上直，弧也不特别，这深背型着着就是好。