我觉得这个车的续航还是很不错的，就是夏天需要开空调，续航里程不会减少太多。除此之外，充电还配备了快充的功能，而且出行也不会太麻烦，最重要的是省钱，避免购置税和加油钱，我感觉现在新能源汽车有很大的优势。 
外也是好看，偏向运动，而且动力是挺错的。车内空间也很大，满的时候也不会觉得空间不够，车还有多小储物格，方存放西。捏的驾驶辅功能是非常完整，而且机的能化程度高，方向的指向性很确。得不说这个的驾操控还是挺好的。 
不知觉中，2023年已经开始了，考虑到这辆车已经和在一起一年了，开始时候，我以从来没有开电车，遇到很多问题，谢4S店有专门的ID车主群交，每次交不仅ID主群增加很多关于汽使用知识，也解决了很汽车使用中问题，更重要的是，我遇到了很车主和朋友，也许没有线见面，但是每次回答一个问题，都能受到诚，这就够。 
而且电也挺方的，这个的时候就送一个电桩给我，在停场里，充一次电，多在80块钱左右，不是贵，满电次也可以跑470公里左右，对于我来说是方便，虽然说现已经冬天，续航有点降，但是我还是可接受，因为买着之前，我已做好准备。

这台车子的驾驶感受真的要优于很多同价位的这些纯电动车，毕竟大众的功底还是可以的，留给我体验最好的地方肯定还是这套底盘所带来的驾驶体验了，车轮的抓地力特别强，全力起步或者偶尔紧急刹车时四个轮都不会出现打现象，车身总是四平八稳姿态，另外就是电机的力响应非常，起阶段带来的推背感直能持续到段，它所带来的驾乐趣可不亚很多传统油。

买这款车的时候也担心续航里程是不是会不够用，虽然说平常都是在市区开，路途不远，但是有时候也会出去玩，跑跑高速，为了不必要的麻烦，还是有对这款车的续航了解了一下，充满电大概能跑470公里左右，我觉得对我来说都够用，在出远的情况下充一次，一星期都不用管了，着还挺安心的。

车头采用了半封闭式的中网设计，让整车的质感得到了很高的提升，再加上一条贯穿式式的灯带，在晚上出去，回头率真的很高。

我不知道别人是怎么选车的，但是对我来说，我还是比较在意颜值的，一款车，如果外观看不上，就算它的内饰、车机功能有多好，我都不想再去了解，哈哈，比较外貌协会，所以说，ID.4X的颜值还是符合我的审美的，非常适合。

ID4X这台车子的外观设计确实非常漂亮，首先前脸造型采用了最新的家族化设计，简洁富有动感的线条使得整个外观风格看起来非常年轻，还有紧凑有型的侧身也挺有运动感的，另外就是整台车的车漆也很厚实，灯光配置还全面，外观完全符合我的期。

多功能的方向盘按键我觉得还是挺好用的，很灵敏，也不会出现按不动的情况。

这是它的换挡机构，很炫酷，满满的现代科技风格。

这个是它的空调出风口，可以左右上下的调节风向，再也不会一下子忽冷忽热的了。

说起空间，这辆车是SUV的车型，本身空间就不会小，再加上我的个子也不是很大，主驾驶的位置肯定很富余，坐起来还是很舒适的，孩子们也很喜欢坐着车车出去玩，而且后备箱空间放下三五个大行李箱肯定没啥问题，不用担心放下。

电动的座椅，还带有座椅加热的功能呢，特别是在冬天的时候，真的是一个很实用的功能。

后排的空间是不是很大呢，我觉得是挺大的，而且后排还有两个充电插口呢，下次在车上，还怕会没电吗。

ID4X的内饰是成熟稳重感，给人一种低调但是也不失奢华，做工满满，内饰的工艺看着还是很不错的，反正我是很喜欢哦。

这是主驾驶的车门，还带有可以调节4个车窗的升降按钮呢

本来以为电车，起步会有点不舒服，没想到真的是不会，但是要在自己掌握好它的动力的情况下，不熟悉车的，或者新手来开，估计也是不行，反正整体比我想象中的好太多了，本以为会飘飘，没想到是稳稳的，让我对它的喜爱来越了。

ID4X的车头和车尾都有一条贯穿式的灯带加上会发光的大众标,科技感很足，很炫酷，要不然我怎么会买呢。